記者游承霖/台北報導
台灣本土疫情嚴峻,行政院祭出紓困4.0方案,在個人補貼中;交通部轄下的導遊、領隊、國旅領團成員等,以及計程車、遊覽車司機,每個月1萬元、3個月總共可拿3萬元,也讓網友在PTT上發文詢問「為啥小黃補助都是無條件」也引起網友討論認為小黃運將不該領最多,平平都是勞工,有失公平性,批評聲浪不斷,更有人表示「怕這群出來抗議吧 永遠吵的孩子有糖吃」。
▲紓困4.0方案中計程車每個月1萬元、3個月總共可拿3萬元。(圖/資料照)
據悉,前交通部長林佳龍去年5月間就曾提出計程車紓困補助,運將連續3個月,每月補助1萬元、油資連續6個月,每月補助2000元,若在加上培訓人才的話,1期也有1萬8960元的薪資補貼,意味著如果所有補助都有申請,也有參與培訓,運將至少可以拿到6萬元紓困金。
而近日隨著三級警戒延長,行政院也祭出紓困4.0方案,其中個人補貼部分,交通部轄下的導遊、領隊、國旅領團成員等,以及計程車、遊覽車司機,每個月1萬元、3個月總共可拿3萬元,又再度引起網友討論。
▲紓困4.0第一波紓困金最快6/4入帳,紓困懶人包一張圖秒懂!(圖/三立新聞網製)
有網友在PTT上以「為啥小黃補助都是無條件」作為標題,發文指出,「紓困出來之前就一堆人說一定有小黃,果不其然無條件發3萬,然後一般勞工都綁一堆條件,看得到吃不到,你說醫護高風險補助就算了,小黃為什麼值得一補再補」。
貼文一出也引起網友討論,紛紛留言「防疫英雄你敢嘴」、「人家去年就防疫英雄比醫護還重要敢嘴?」、「顧小孩的沒薪水,繼續載客的有紓困,讚」。
而高雄市計程車客運商業同業公會理事長甘光華,過去在林佳龍提出紓困補助時就曾表示,「6萬怎麼夠」,接著說,疫情爆發至今,重創觀光業,沒有遊客也載不到人,生意狂掉,有的司機身上背著車債,只能咬牙渡日,賺的錢都不夠付車資,民眾消費信心也還沒恢復,無法預估計程車業何時才能復甦。
▲網友詢問「為啥小黃補助都是無條件」。(圖/翻攝自PTT)