生活中心／顏敏翔報導
美式肌肉車向來以大排氣量V8引擎著稱，儘管擁有大馬力，但伴隨而來的則是高油耗及高排放，由於環保法規日漸嚴苛，美式肌肉車的生存之路也越來越艱辛；先前道奇車廠曾宣布就算進行電動化轉型，仍舊不會忘記肌肉車，近日該廠也宣布品牌首款純電動肌肉車將於2024年發表。
▲道奇執行長Tim Kuniskis宣布2024年將推出純電肌肉車。（圖／翻攝自Stellantis官網）
在三大美式肌肉車款中，福特野馬（Mustang）、雪佛蘭科麥羅（Camaro）都已經推出小排氣量車型，只剩下道奇挑戰者（Challenger）仍舊以3.6升動力作為入門車型，算是相當固執的車廠；然而就算美國的環保法規相對寬鬆，大排氣量肌肉車卻也越來越難生存，其中雪佛蘭科麥羅傳出會在2026年停產，而福特除了推出2.3升小野馬之外，更衍生出純電休旅版本的Mach-E。
▲道奇表示未來不會販售電動車，只會推出純電肌肉車（圖／翻攝自Stellantis官網）
對於道奇來說，Hemi V8引擎絕對是最具代表性的動力，只是面對「環保」2字，這具引擎就算再有代表性也得無奈走向末路，道奇營運銷售負責人Matt McAlear先前就坦言：「雖然還沒有Hemi V8引擎停產的明確日期，不過大家都知道這是遲早的事」；只不過原廠似乎也無意改用油電動力，而是打算直接以純電動力為後續肌肉車鋪路。
▲道奇預告這輛純電肌肉車的四個輪胎都能進行燒胎，意味著動力至少會使用雙電動馬達。（圖／翻攝自Stellantis官網）
Stellantis集團近日舉行EV Days活動，子品牌道奇宣布未來不會販售電動車，只會推出純電肌肉車，意味著就算旗下車款全轉型為電動車，道奇仍會繼續把追求性能視為主要目標，同時道奇也釋出純電肌肉車的前導影像，其外觀仍舊保有與現行挑戰者相同的復古方正造型，車頭則換上原廠在1962-1976年所使用的Fratzog旗幟LOGO，隨後這輛車更進行了肌肉車經典的燒胎動作，由於該車的四個輪胎都能進行燒胎，因此外媒猜測這款純電肌肉車至少將裝上雙電動馬達，甚至是四電動馬達，性能輸出很可能會超越現行最強肌肉車的807匹馬力。
▼道奇宣布2024年將推出純電肌肉車。（影片來自YouTube－Stellantis頻道，若遭移除請見諒）
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