航運股逢低加碼買？專家嘆息吐1句話　勸「不要心存僥倖」

記者戴玉翔／台北報導

台股今（27）日震盪走跌，盤中一度跌近140點，而航運股更是成為重災區，讓許多還在船上的「水手們」相當崩潰。對此，永誠國際投顧分析師韋國慶表示，航運股已出現「趨勢性」的下跌，建議投資人「不要再心存僥倖」。

▲台股今（27）日震盪走跌，盤中一度跌近140點，而航運股更是成為重災區。（示意圖／資料照）

「航運股」今日成為重災區！「貨運三雄」長榮以跌停價126.5作收。陽明同樣打入跌停，收在122.5元。萬海終盤下跌11.5元，跌幅5.31%，收在205元。

韋國慶表示，航運股的大跌是影響今日加權指數下跌的重要原因，因為電子權值股其實跌的並不多，早在6/29就已經跟投資人說，萬海（2615）的市值一度超越台塑（1301）、南亞（1303）、聯電（2303），漲勢已經「偏離常態」，手腳不夠快的投資人恐怕會套非常非常久。果然，航運股從7月初情勢開始反轉，之後也不斷在節目《94要賺錢 贏家攻略》中提醒大家已經出現賣出訊號。若有抓住時機的投資人，現在就比較能鬆一口氣。

韋國慶表示，現在的航運股已經不適合「逢低買進或是搶反彈」的操作，若手中還持有航運股的投資人，建議依照個人風險承擔能力，先設立停損點，當然因為很多人套在滿高的位置，或是在下跌過程中，還跑進去加碼，所以越套越多。但是，投資人需要注意，現在不是只有一檔股票跌，而是整個族群都在重挫，這就是一個「趨勢性」的下跌，建議投資人「不要再心存僥倖」。

韋國慶認為，航運股屬於景氣循環股，這一波的走勢，純粹是因為疫情影響運價不合理的飆漲所造成的，但未來可能很難再看到這種航運價格，所以投資人應謹慎思考。

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