台灣獨創「海綿道路」全球搶　卻因利益在台難推行

記者游凱茹、楊成霆／新北報導

網路上瘋傳吸水路面的影片很神奇，水灑出來瞬間就能吸收，但其實台灣有種更厲害的發明叫做「海綿道路」，透過路面上一個個小孔將水導入地下，過濾、儲存再抽出來使用，花10年發明這海綿道路的陳瑞文，連北京奧林匹克公園都指定要鋪這種路，但台灣卻因為海綿道路做好後，幾乎零維修率衝擊傳統道路的利益，推行並不普遍。

▲海綿道路除了具循環概念，也不會像碎石路面造成土壤液化。

水灑向路面瞬間消失，仔細看全流進地面一個個小孔 ，海綿道路1分鐘能吸200毫米水量；透過實驗更能看清楚，水流過路面靠著小孔底下導管 ，經過碎石層過濾再儲存，整桶滿滿的水需要時抽出來使用 ，達到循環概念。

跟一般常見柏油路相比，水經過柏油路被吸收，飽和再往兩邊水溝流掉，只能達到排水效果；另外一種碎石路面水吸的快，卻容易造成土壤液化，兩種路面都比不過海綿道路，但這麼好在台灣卻推不動。

▲海綿道路幾乎「0維修率」，在台灣卻苦無機會推行在馬路上。

發明人陳瑞文：「一個小小的箱子，我們的集水就能集到很多。」花10年發明海綿道路的陳瑞文，坦言礙於業者壟斷利益，因為海棉道路一坪米大約2千元，比起柏油光維修要500元到1千元，而且海棉道路幾乎0維修率，全球30個國家捧現金希望把他的設計帶回家。

陳瑞文說：「他說讓你通過我們吃什麼，這個意思是什麼，就是說讓你通過，你的東西很好我知道，但是讓你通過了，你的東西根本沒有維修的問題，沒有維護的問題我哪來的賺錢？」北京奧林匹克公園都指定要鋪他的路面，可台灣政府卻沒能重視 ，寧可把好東西給埋沒。（整理：實習編輯張家寧）