太魯閣號殉職司機入忠烈祠　火聯會怒批：政客把安全當口號

記者劉沛妘／台北報導

台鐵408車次太魯閣號列車於110年4月2日發生嚴重事故，造成包含司機員、機車助理在內的49人死亡及247人輕重傷。其中殉職司機員袁淳修於今(3)日入祀忠烈祠。對此，全國火車駕駛產業工會理事長黃隆華率全省各級幹部以悲憤的心情參與祭祀，並沉痛的呼籲聲明。

▲太魯閣事故殉職司機員袁淳修今天入祀忠烈祠。（圖／全國火車駕駛產業工會提供）

黃隆華表示，包含台鐵全體司機員在內的所有同仁，對本事故所造成同仁殉職、旅客傷亡深感萬分悲慟與氣憤，近日在「國家運輸安全調查委員會」的報告中指出「若沒有誤點6分鐘就可能不會發生事故」、「是因為運氣很不好才會發生事故」等，種種的荒謬之詞，讓我們所期待的真相越來越模糊，對於公平正義的期待也大失所望，我們需要的是責有所歸與健全的改善制度，一場意外給予我們的啟發應該是「防範未然與風險管理」，且近年來台鐵局的通案性工程由鐵道局主導，但事後卻推給本局的第一線人員，來承擔所有的風險與責任，也未建立一套完善的施工管理制度，這根本就罔顧社會大眾的生命財產與與用路安全。

黃隆華進一步指出，近年推行「台鐵優化」，但卻聚焦於「列車速度提升」，總拿高鐵與台鐵相提並論，但設備與專屬路權上就天差地別，沒有適合的設備與專用路權，卻一直著重於提高速度，忽略了人民最重視的「行之安全」，讓民眾所引領期盼一條安全回家的路，越來越難實現，其實所謂的優化應該是「設備優化」、「用路優化」等概念，減少平交道的設置、路線邊坡的安全評估以及軌道圍籬等保安設備的建立，這才是民眾用路權益提升，確保社會大眾的公平正義。

▲太魯閣事故殉職司機員袁淳修今天入祀忠烈祠。（圖／全國火車駕駛產業工會提供）

針對太魯閣號事件，黃隆華怒批，我們看到不是改善人民的用路安全，而是政客的野心與企圖，把「安全」當成口號，成為「台鐵公司化」的一把利劍，將台鐵局徹底的分割，成為政客與有心人士的口袋利益，台鐵局與民眾需要的是「真正的安全」，一條可確保民眾生命財產安全的回家之路，而不是一個專屬於政客們或經營者的營利機構。

黃隆華說，政府該給全民的鐵道交通政策，是建構「絕對安全的鐵道運輸」，讓我們安全的將每位旅客送達台灣各個角落，全民共享安全的鐵道運輸所帶動的經濟發展與生活水平，並強調「改革」應以安全為中心，「公司化不是萬靈丹」，只是政府用來「甩鍋卸責」的伎倆。

黃隆華呼籲，政府應確實檢討，落實改善各項缺失，並記取所有的教訓，不要再有更多的「有408次事件發生」，並期待各方戮力以赴，共同達成絕對安全的鐵道運輸，讓所有的犧牲不是白費，也沒有承擔任何風險的本錢。