生活中心／顏敏翔報導
受到晶片荒影響，不少車廠已經被迫減產，只是晶片供貨狀況至今尚未緩解，而德國汽車大廠賓士（Mercedes-Benz）同樣無法倖免於難，近期賓士表示由於晶片供應不足，新車產能恐受限，因此消費者等待交車的時間將會拉長，最久恐得等上一年。
▲全球車廠因晶片短缺被迫減產新車，賓士也不例外。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）
賓士執行長Ola Källenius日前向外媒透露，客戶對於新車的需求很大，但受到外在因素影響，因此部分車款等待時間比我們原先預期的還要長，最久可能拖延至一年，代表部分準賓士車主得苦等一年才能開到新車，而國內的台灣賓士同樣也因晶片短缺，造成部分車型配備縮減。
▲賓士執行長Ola Källenius表示部分新車的交車期恐長達1年。（圖／翻攝自Mercedes-Benz官網）
Ola Kallenius先前在IAA慕尼黑車展上表示車用晶片持續短缺的情形可能會持續15-20個月，預計到了2023年才有辦法緩解，全球諮詢機構AlixPartners日前發表報告指出，受到晶片荒衝擊，全球汽車業今年預計將減產770萬輛新車，營收恐損失高達2,100億美元，隨著各車廠的晶片庫存越來越低，明年勢必會進一步下修新車產能。
▲台灣賓士表示部分新車因為晶片短缺而縮減配備。（圖／Mercedes-Benz提供）
為了解決晶片供應短缺的問題，各家車廠無所不用其極，除了產線暫時停工、縮減新車配備之外，傳出福斯集團有意成立半導體研發團隊開發晶片，另外特斯拉也傳出計畫收購晶圓廠，自行生產晶片，顯示晶片已是新車不可或缺的重要零件。
▲晶片已成為現今新車不可或缺的重要零件。（圖／資料照）
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