生活中心／顏敏翔報導
日本車廠Subaru旗下主力休旅車Forester在2018年推出現行第5代車型，當時是繼 Impreza、XV之後，品牌第3款採用 SGP模組化底盤打造的車系，該車也在今年推出小改款，不過近日有消息指出，原廠已開始為其開發大改款新車，並且將在2023年推出新一代Forester，有望換上合作夥伴Toyota的油電系統。
▲Subaru大改款Forester將在2023年推出，圖為現行GT Edition。（圖／鍾釗榛攝影）
Subaru先前曾宣布電動化轉型目標，首先是2025年旗下所販售的車款都會推出油電混和或純電動車型，到了2030年，全球售出的車款中將有超過40%銷量為電動化車型，最終在2050年則是預計將碳排放降到2010年的10%；雖然Subaru已經推出e-Boxer輕油電動力，不過想完成如此長遠的計畫，光靠單一車廠實在難以辦到，因此Subaru找了Toyota一同合作，透過資源共享，減少開發成本。
▲Subaru大改款Forester有望換上Toyota油電系統。（圖／翻攝自Toyota官網）
根據日媒《MagX》表示，全新大改款Forester將以改進的SGP模組化底盤打造，動力將換上源自Toyota的Hybrid油電系統，預計將使用Atkinson阿金森循環引擎搭配雙電動馬達，帶來更優異的節能表現，而SAWD全時四輪驅動系統依舊會是標配，賦予Forester強大的越野性能。
▲Subaru Forester e-Boxer輕油電車型無緣進入台灣。（圖／翻攝自Subaru官網）
搭載輕油電動力的Forester e-Boxer曾在2020年10月於國內新車撞擊測試合格名單中現身，當時外界認為這輛平均油耗達到18.6公里的節能休旅有望在去年底引進，不過受到法規認證問題影響，總代理意美汽車的Forester e-Boxer導入計畫已經形同夭折，因此想在國內見到更節能的Forester，恐得等大改款了。
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