記者李建瑩、孫宇莉、曹勝彰、陳秉豪、邱瑞揚/台中報導
台中有民眾目擊一輛公車在上橋爬坡時,疑似馬力不足「倒退嚕」,質疑是否是因為車子太舊。追蹤調查,台中市公車車齡平均6年,但全市有超過60台的12年「逾齡老車」還在服役。交通局表示,針對逾齡車將會依法開罰,每年都會針對客運業者車齡等項目評鑑,評鑑分數不達甲等的公司,虧損補助款也將被打9折。
▲公車疑似馬力不足,所以在上橋時卡住。
公車行經路口正要上橋,沒想到突然卡在路中間,甚至一度倒退嚕。
目擊民眾:「它是怎樣,你看。」
目擊民眾事後發文抱怨,公車真的該換了,事發地點就在台中大里內新橋上,但附近居民說這早就不是第一次。
民眾:「公車爬不上去喔,是有時候會看到。」
民眾:「(有看過公車爬不上去的?)對,常常的。」
「倒退嚕」意外是否真的和車齡有關,公捷處表示還要釐清,但台中市府推行市民搭公車10公里免費,每年編列24億預算,更別提還有給業者的「虧損補助」。根據法規,低地板公車12年就得汰換,但追蹤調查,台中市卻有60幾台的12年「逾齡公車」還在服役。
就有網友po文抱怨,台中公車老舊,引擎聲大、門關不起來,冷氣也不會涼。針對全台中18家公車業者,交通局都會定期派出秘密客評鑑,2020評鑑結果總共有5家公車業者評鑑為乙等,滿分5分的車齡分數都只得4分以下,虧損補助也得被打9折。
▲評鑑分數不達甲等的公司,虧損補助就會被打9折。
台中市交通局公捷處副處長陳文政:「(台中公車)平均車齡是在6年左右,低地板公車的部分(年限)可以到12年。如果說有違反相關規定的話,會處以新台幣9千元以上,9萬元以下罰鍰,如果沒有改善的話,是可以連續罰到他改善為止。」
交通局表示,逾齡公車只要上路就會開罰,會持續監督業者汰換老舊車輛,不讓本該退休的老公車繼續在路上趴趴走。
▲逾齡公車上路就會被開罰,甚至可以連續罰到改善為止。