三立新聞網／漾台中
【文｜龍珮寧 攝影｜林鉦凱 圖片提供｜台中捷運公司、台中市政府交通局】
捷運綠線自今年（2021）4月25日通車後，至今已突破200萬人次搭乘，而每一站點周邊都設有公共自行車租借場站，方便隨騎上路，或有「市民限定」10公里免費的雙十公車可搭乘，直達目的地不求人。
以打造「交通任意門」為核心目標，市府著手於大眾運輸路網的完善規劃、優惠票價以及升級軟硬體設施，營造友善乘車環境，透過交通建設串連各行政區，活絡區域的經濟發展，落實公平正義並扶助經濟弱勢者，讓所有人都能自在享有「行」的權利。
▲台中捷運綠線10月平均日運量達2.2萬人次，創下疫情三級警戒以來新高。（圖／台中捷運公司提供）
中捷綠線 疫後新生活
「捷運開通後真的變很方便，以前上班尖峰時間偶會塞車，有時出門晚一點，往往在抵達公司後，都很狼狽。現在完全不用擔心，到公司也比較能從容準備工作。」在市政府站附近工作的蘇小姐分享，因捷運綠線開通，減少上班路上塞車或突發路況而緊張，也間接提高一天工作效率。
今（2021）年4月25日台中捷運綠線通車後，逐步深入市民生活，日漸益升的運量數據就能說明。雖然開通不久，5月中旬就碰上新冠肺炎疫情升溫影響，6月的平均日運量低到只有3,392人次，中捷公司恪守各項防疫準則，並持續加強車站及列車的清潔消毒工作之外，全線站點皆設紅外線熱顯像儀，顯現中捷全面做好防疫，守護旅客健康安全。
而自7月底疫情逐漸趨緩後，中捷運量、發車數也逐步回升。9月適逢開學季，捷運也是學生通勤熱門選項之一，尤其是中捷自9月起至明年8月底止，推出「捷粉回饋專案」，每月只要搭乘40次以上即可享現金回饋，且回饋金加進電子票證後，無使用期限，可使用於一般日常消費，經濟實惠，吸引不少通勤的小資上班族和學生族群使用。中捷9月份總運量已升至49萬人次，平均日運量為1萬6,336人次，比8月份的平均日運量多了40%，並在10月9日突破200萬搭乘人次。日運量增加意謂民眾外出意願增加，恢復正常生活模式。
▲捷粉至車站詢問處旁的票卡查詢機靠卡，回饋金即會存入電子票證。（圖／台中捷運公司提供）
騎iBike很方便 將有1329站
下了捷運也不用擔心無「車」可搭，台中市自2014年開始建置iBike系統，有鑑於許多設備已屆使用年限，而於2020年底啟動「iBike倍增計畫」，預計3年內新增1,000個「YouBike 2.0」租賃站點，優先選定高鐵、台鐵和捷運車站、學校、公車站、商圈等熱點周邊設置，方便市民轉乘。截至2021年11月中旬，已啟用840個YouBike 2.0租賃站點，並持續於山、海、屯區進行站點設置。
▲「iBike倍增計畫」預計3年內增加1,000個「YouBike 2.0」租賃站點。（圖／林鉦凱提供）
而為解決iBike 1.0與YouBike 2.0系統不相容的問題，交通局也隨此次新增作業，在既有的329處iBike 1.0租賃站點再增設YouBike 2.0車柱。YouBike 2.0採輕樁式設計，好處是設站快速，不僅站點更廣泛，還更密集；車種採車上機設計，因此具有更智慧、更方便的優點，為提升租借便利性，車體增加多元支付方式，使用者透過電子票證或手機掃碼直接借還車，可謂「費用不變，服務項目增加」。
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