台鐵新購EMU3000型城際列車即將正式投入營運，今（8）日試乘的台東鄉親均很滿意。交通部長王國材表示，新列車將提升東部地區4成運能。台鐵局採購12輛1組的EMU3000型城際列車12月29日優先投入東部幹線服務，立委劉櫂豪特爭取今天在台東車站辦理立法院交通委員會台鐵EMU3000型試營運視察，邀請王國材部長與台東鄉親體驗新型車輛的乘車品質，從台東火車站開至池上火車站。
▲台鐵新購EMU3000型城際列車即將正式投入營運，今（8）日舉辦試乘（圖／交通部提供）
「真的很舒服，設計超人性化」上午8時50分發車，火車上試乘的旅客感覺很舒適，李姓民眾說，新列車不是傾斜式車廂，因此很平穩，聲音也不會很大，最重要是每列車增加了4節車廂。
台鐵局簡報中表示，車身外觀簡約的外型設計，流動的線條筆觸、寧靜的美感，呼應現代台灣所具有的「靜謐」、「留白」、「溫柔」的印象；車廂內中以現代感作為設計基調並追求符合旅客使用之最佳舒適性，尤其是騰雲座艙服務堪比航空業硬體設施，設置加大寬敞的專屬座椅與提供免費Wi-Fi服務。
▲台鐵新購EMU3000型城際列車即將正式投入營運，今（8）日舉辦試乘（圖／交通部提供）
搭乘後王國材表示，「EMU3000的穩定度不會輸高鐵，貼心的設計包括座位、無障礙空間都很好，很多鄉親都說很滿意，整個對花東鐵路運輸的感改革今天是很重要時刻，也是全面汰換舊車廂的開始，整個台鐵的改革更加完善。」
王國材表示，12輛編組全數投入後，因有12節車廂，比現在普悠瑪和太魯閣號多4節，因此花東的整體運能將提升4成，明年春節會有5列車投入營運，「這次春節的訂票會比以前好」。
▲台鐵新購EMU3000型城際列車即將正式投入營運，今（8）日試乘的台東鄉親均很滿意（圖／交通部提供）
劉櫂豪表示，要長久和徹底解決台東一票難求問題，還是要花東鐵路雙軌化，在這之前，他督促交通部先完成短、中程計畫。短期計畫票務系統改善，台鐵局已完成第四代票務訂位系統提升票務利用率；中程計畫台鐵採購12輛1組的EMU3000型城際列車提升運能，終於今年交車，順利完成試車驗車後12月29日3列車優先投入東線營運，明年春節再投入2列車因應。
長期計畫花東鐵路全線雙軌化計畫，行政院已正式核定後，目前正在辦理設計，雙軌化完成後就能徹底解決台北-台東火車票一票難求問題。
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