交通部王國材今(20)日上午接受媒體聯訪表示,高鐵宜蘭站址將採縣政中心以南的「折衷案」,未來會有完整轉乘及接駁規畫,宜蘭各鄉鎮到高鐵宜蘭站約10至20分鐘。
▲高鐵宜蘭站址共5案,最終拍板落在縣政中心以南一帶。(圖/記者楊澍攝影)
王國材昨天表示,高鐵延伸宜蘭最快2025年動工、2036年完工,宜蘭站址會在先前共識最高的第5案,也就是位於宜蘭縣政中心以南350公尺處的「折衷案」。
王國材今天出席立法院交通委員會,會議開始前接受媒體聯訪表示,高鐵延伸宜蘭的綜合規畫月底就會完成,「折衷案」是最後方案, 明年起有3年的時間進行環境影響評估及細部設計。
王國材說,高鐵宜蘭站址「折衷案」,除礁溪外,宜蘭其他地區都可接受,將來高鐵延伸宜蘭營運後,礁溪會有接駁公車,高鐵宜蘭站所在的特定區也會有完整轉乘規畫,並與台鐵未來的「宜蘭新站」平行共構,宜蘭各鄉鎮到高鐵宜蘭站大約只要10到20分鐘。
王國材提到,高鐵宜蘭站址採「折衷案」的優點,除了有特定區開發外,還繞過宜蘭市中心,可與宜蘭鐵路高架脫離,鐵路高架化就可如期在2032年完工。
王國材也坦言,高鐵延伸宜蘭綜合規畫上,先前顧問公司忽略過去溪南、溪北希望建設能夠做到南北平衡,這次放入溪北、溪南考量提出的「折衷案」,大致可接受。
針對外界質疑高鐵延伸宜蘭站址是後來才新增的「折衷案」,綜合規畫有程序爭議。
王國材說,高鐵延伸宜蘭綜合規畫是2019年11月就委託顧問公司進行,已2年多進入尾聲,最後是在站址的確定上,聽取地方民意及專業判斷,確定「折衷案」是大家可接受的方案,整個綜合規畫都很完整。