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怎能不愛車/會變形電動皮卡 4輪或6輪自己決定

記者鍾釗榛/綜合報導

Thundertruck電動皮卡。(圖/翻攝Wolfgang網站)

▲Thundertruck電動皮卡。(圖/翻攝Wolfgang網站)

電動車帶來不同的設計思維,使原本天馬行空的設計有機會實現,在特斯拉(Tesla)發表電動皮卡Cyber​​truck後,激起Wolfgang公司的設計靈感,以模組化的概念,設計出可變型態的Thundertruck電動皮卡。

出可變型態的Thundertruck電動皮卡。(圖/翻攝Wolfgang網站)

▲出可變型態的Thundertruck電動皮卡。(圖/翻攝Wolfgang網站)

Thundertruck的外型有著大平面的未來風格,由於不需要引擎,座艙能夠與車體採用一體式設計,貨斗造型也打破皮卡的既有形象,以全覆式的設計將貨斗與車身造型結合在一起,使得Thundertruck看起來不像皮卡,反而像是一輛能執行太空任務的登陸車。

Thundertruck看起來不像皮卡,反而像是一輛能執行太空任務的登陸車。(圖/翻攝Wolfgang網站)

▲Thundertruck看起來不像皮卡,反而像是一輛能執行太空任務的登陸車。(圖/翻攝Wolfgang網站)

不只外型科技,Thundertruck本身也具備先進的科技配備,全數位的座艙採用平面觸控面板,簡約的駕駛台把功能設定全部整合在觸控面板;外部配件可以由車主自行搭配,有加大的貨斗,還可以改裝成露營帳篷,並配有一架無人機,可以協助路況查探或執行搜索任務,工程師還考量到野外沒有充電設備,因此Thundertruck可以選配太陽能遮陽棚,遮陽棚可以收納在車頂的長型收納盒,停車時開啟太陽能遮陽棚,可以遮陽還能幫車輛充電。

停車時開啟太陽能遮陽棚,可以遮陽還能幫車輛充電。(圖/翻攝Wolfgang網站)

▲停車時開啟太陽能遮陽棚,可以遮陽還能幫車輛充電。(圖/翻攝Wolfgang網站)

全數位的座艙採用平面觸控面板。(圖/翻攝Wolfgang網站)

▲全數位的座艙採用平面觸控面板。(圖/翻攝Wolfgang網站)

由於電動車採用模組化的平台,需要強大越野能力或拖曳任務時,Thundertruck後軸可以多一組後輪與馬達,成為一輛6輪驅動的越野怪獸,由於電動馬達高扭力特性,三組輪軸都配有馬達提供6顆輪子動力,因此拖曳能力最大來到5頓,還具有900公里續航力,如果Thundertruck能夠加快研發速度,搶先特斯拉Cyber​​truck量產上市,電動皮卡的勢力版圖將會出現極大的轉變。

Thundertruck後軸可以多一組後輪與馬達,成為一輛6輪驅動的越野怪獸。(圖/翻攝Wolfgang網站)

▲Thundertruck後軸可以多一組後輪與馬達,成為一輛6輪驅動的越野怪獸。(圖/翻攝Wolfgang網站)

#怎能不愛車

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