中媒昨報導,SpaceX衛星今年2度逼近中國太空站,疑是美方對中國技術的「試探」。報導公開後,SpaceX兼特斯拉執行長馬斯克遭到中國網民痛批,不少人也揚言要抵制特斯拉。
▲馬斯克近日遭到中國網民痛批。(圖/路透社/達志影像)
中國官媒「環球時報」引述北京本月提交給聯合國的一份文件報導,中國天宮太空站分別在今年7月1日和10月21日,2度與美國的太空探索科技公司(SpaceX)旗下星鏈(Starlink)衛星群發生「近距離接近事件」,並因此被迫採取「預防性碰撞規避控制」措施。
中方宣稱,星鏈的1095衛星原本在平均高度約555公里軌道穩定運行,但到了今年5月16日至6月24日間,持續降至平均高度382公里軌道後繼續運行,並於7月1日與中國太空站發生近距離接近。
10月21日,又發生星鏈的2305衛星與天宮太空站接近事件。北京表示,這次事件由於「機動策略未知且無法評估軌道誤差」,為確保在軌道上的中國太空人安全,太空站再次採取緊急避碰措施。
中國努力成為太空強國,繼成功發射探測器登陸火星和月球後,天宮太空站是最新成果。它的核心艙已於今年4月進入軌道,預計2022年即可完全竣工。
法新社報導,SpaceX衛星逼近中國太空站的消息經報導後,大批中國網民痛批馬斯克(Elon Musk)和他旗下電動車大廠特斯拉(Tesla)等企業,其中一個主題標籤甚至吸引多達8700萬次點閱。
一位網民寫道:「中國人拚命買特斯拉,貢獻大筆資金讓馬斯克發射星鏈,然後他就(幾乎)撞上中國太空站,這太諷刺了!。」
另一位網民則喊出「準備抵制特斯拉」,呼應每當在中國有外國品牌被認為行為牴觸北京主張的國家利益時,當地民眾往往會出現的反應。
還有中國網民推測,若是中國衛星快撞到美國太空站,華府一定會對北京實施制裁,因此「何不以其人之道還治其人之身」?
哈佛史密森尼天體物理中心(Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics)專家麥道威(Jonathan McDowell)則指出,隨著越來越多物體擠進近地軌道,並為了降低碰撞風險而被迫調整航道,避碰操作已變得日益頻繁。
麥道威告訴法新社:「自從星鏈開始部署後,我們真的發現(物體)近距離交錯的次數明顯增加。」他還補充,任何相撞都很可能「完全毀壞」太空站,並使站內所有人喪命。
馬斯克雖在中國備受推崇,但特斯拉今年在當地因傳出一系列車禍、醜聞和資料儲存問題,而形象受損。
儘管如此,特斯拉在中國仍相當受歡迎,每月銷量達數萬輛,約佔其全球銷量的1/4。特斯拉還在上海設立了中國罕見的全獨資工廠。(中央社北京28日綜合外電報導)