快訊
聽新聞
0:00 0:00

怎能不愛車/花70萬改裝 結果只改了車色

記者鍾釗榛/綜合報導

992 Stinger GTR Carbon Edition。(圖/翻攝TopCar網站)

▲992 Stinger GTR Carbon Edition。(圖/翻攝TopCar網站)

汽車改裝派別有很多種,大多數都是以性能提升為主,其次是個性化的外觀改造,但是還有一種有錢人,不追求馬力也不追求騷包,只愛特殊的稀有材質,但是別小看材質改裝,花費甚至比提升性能還要貴,就像知名改裝廠TopCar推出的保時捷992 Stinger GTR Carbon Edition,價格可以買2輛911 Turbo S。

992 Stinger GTR Carbon Edition全車採用碳纖維打造。(圖/翻攝TopCar網站)

▲992 Stinger GTR Carbon Edition全車採用碳纖維打造。(圖/翻攝TopCar網站)

992 Stinger GTR Carbon Edition一共只打造13輛,TopCar最厲害的就是碳纖維工藝,因此這13輛992 Stinger GTR Carbon Edition採用大量碳纖維材質,嚴格來說,是整輛車都是碳纖維,其中一輛咖啡色的992 Stinger GTR Carbon Edition身價更高,因為咖啡色不是烤漆,而是碳纖維的顏色。

咖啡色不是烤漆,而是碳纖維的顏色。(圖/翻攝TopCar網站)

▲咖啡色不是烤漆,而是碳纖維的顏色。(圖/翻攝TopCar網站)

常見的碳纖維只有黑色,利用先進的染色技術也可以讓碳纖維多了不同色彩,992 Stinger GTR Carbon Edition將原有的外觀鈑件全部拆除,換上咖啡色的碳纖維,就是說整輛車除了擋風玻璃與燈具,其餘都是碳纖維。內裝也換上與車身同色的碳纖維部件,搭配咖啡色與黑色皮革,營造出低調的奢華質感。

992 Stinger GTR Carbon Edition。(圖/翻攝TopCar網站)

▲992 Stinger GTR Carbon Edition。(圖/翻攝TopCar網站)

內裝也換上與車身同色的碳纖維部件。(圖/翻攝TopCar網站)

▲內裝也換上與車身同色的碳纖維部件。(圖/翻攝TopCar網站)

除了碳纖維,992 Stinger GTR Carbon Edition換上Kline排氣管前21吋後22吋輪圈,動力方面則維持原廠的3.8升水平對臥6汽缸引擎,由於多了碳纖維車體輕量化的優勢,動力反應與操控還是能提升,但是別小看改車殼跟內裝,光是標準碳纖維車體就要310萬台幣,咖啡色碳纖維要加價70萬,內裝則要100萬,這樣的價錢幾乎能再買一輛車了。

標準碳纖維車體要310萬台幣,咖啡色碳纖維要加價70萬。(圖/翻攝TopCar網站)

▲標準碳纖維車體要310萬台幣,咖啡色碳纖維要加價70萬。(圖/翻攝TopCar網站)

#怎能不愛車

CH54三立新聞台直播
大數據推薦
【#現正直播】94要客訴之立院風雲 《選罷法》立院可能表決!民團院外集結籲別硬闖
熱銷商品
頻道推薦
直播✦活動
三立新聞網三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明