怎能不愛車／放棄獲利機會？奧斯頓馬丁無意推出更多休旅車

生活中心／顏敏翔報導

▲奧斯頓馬丁剛發表有著707匹馬力的DBX 707。（圖／翻攝自Aston Martin官網）

英國超跑車廠奧斯頓馬丁（Aston Martin）日前剛為旗下休旅車DBX推出更強大的性能版本DBX 707，可輸出707匹馬力，成為地表最強的奢華休旅車；奧斯頓馬丁自從推出DBX之後，全球銷量突飛猛進，一般車廠若遇到此情況，絕對會打鐵趁熱，推出更多休旅車款以搶攻市場，但奧斯頓馬丁可不這麼認為，其執行長Tobias Moers近日表示不會再推出下一款休旅車。

▲DBX是奧斯頓馬丁創廠百年來首款休旅車。（圖／翻攝自Aston Martin官網）

DBX是奧斯頓馬丁創廠百年來首款休旅車，雖然2019年就已經發表，不過直到2020年7月才正式投產，DBX一上市之後隨即在市場上熱銷，奧斯頓馬丁在2021年共售出6,182輛新車，銷量比2020年成長了82%，其中光DBX就佔了3,001輛，不但撐起車廠銷售半邊天，更在奢華休旅車市場擁有2成的市佔率。

▲擁有更好的空間及功能性，是DBX在市場上熱銷的關鍵。（圖／翻攝自Aston Martin官網）

當DBX繳出亮眼成績後，外界就在猜測奧斯頓馬丁是否會推出更多不同尺碼的休旅車款，畢竟目前休旅車幾乎等同市場銷量保證，而Tobias Moers在DBX 707的發表會上就表示無意推出其它休旅車，他強調：「就算推出小型休旅車，我們也無法比競爭對手擁有更多優勢，至於長軸距的大型休旅車？我們可能無法完美兼容性能與奢華，所以這類級距的車款就讓其它車廠去煩惱吧。」

▲奧斯頓馬丁不會再推出其它休旅車，DBX將是品牌唯一的休旅車款。（圖／翻攝自Aston Martin官網）

目前奧斯頓馬丁將重點放在電動化轉型，預計在4年後，也就是2026年完全放棄純燃油引擎，屆時旗下車款只會提供油電及純電動力，而作為車廠銷售主力的DBX當然也會推出電動化版本，去年底已經率先在中國發表搭載48V輕油電系統的DBX Straight-Six，至於更加強大的PHEV插電式油電版本則預計將在2023年現身。