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怎能不愛車/汽油引擎加柴油科技 馬自達新動力導入台灣

記者鍾釗榛/綜合報導

MAZDA3將搭載新動力。(圖/MAZDA提供)

▲MAZDA3將搭載新動力。(圖/MAZDA提供)

MAZDA宣布MAZDA3即將首次導入全新動力單元e-SKYACTIV X,以創新動力科技展開品牌的嶄新篇章。

MAZDA全新動力單元e-SKYACTIV X引擎。(圖/MAZDA提供)

▲MAZDA全新動力單元e-SKYACTIV X引擎。(圖/MAZDA提供)

MAZDA在顛覆創新的科技發展上,採取的是堆疊基石策略(Building Block Strategy),透過技術的累積建立深厚的基礎,發展更有效率的動力科技,進而提供極致的駕馭體驗。

全球首款量產汽油壓燃引擎e-SKYACTIV X透過火花控制壓燃點火(SPCCI, Spark Controlled Compression Ignition)技術,將柴油引擎的壓燃點火原理應用在汽油引擎上,配合24V Mild Hybrid輕油電系統的輔助,實現兼具柴油引擎省油、高扭力以及汽油引擎高轉輸出、低排放的優點,達成動能與節能完美平衡的高效表現;而MAZDA3 e-SKYACTIV X預計將於3月展開接單。

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