記者蔡文淵、陳政棟、潘穎文/台中報導
當時兩名死者是站在車子後方,要提醒來車,卻被貨車駕駛給撞死。萬一車子發生狀況到底該如何應變?實際詢問國道警察,他們表示,如果車子停在路肩,乘客下車時最佳位置是站在車頭靠近護欄的地方。如果站在車頭,萬一後方車子撞過來,也會先撞到車子,至少還來得急逃命。但如果站在車子後面或是路肩,車子追撞過來,根本躲都多不了。還有一個重點是,必須在車子後面50公尺至100公尺處放置警告標示示警。但就怕要走過去放的時候,後面就有車子撞過來了!
▲中山高銅鑼路段路肩寬2.4公尺,爬坡道3.6公尺。
行經中山高銅鑼路段是上坡路,路肩寬2.4公尺,爬坡道3.6公尺。當時客運駕駛要讓乘客下車,車輪是橫跨路肩和最外線車道,因此被後方貨車撞上,乘客下車逃命,但遭後方來車追撞,造成兩死。但下車後要躲哪才安全?
▲最好的位置就是站在車頭。
三立新聞記者潘穎文:「假設這是個事故現場,我們人最好不要站在車後面,因為這邊是俗稱的斷腳區,車子擠壓過來會撞到腳。但是也不能站在車與護欄間,因為也會被擠壓到。所以最好的位置就是站在車頭,因為如果撞過來,車子至少可以擋住撞擊的力道。」第七公路警察大隊交通組長喻志欽對此表示:「站在車後,車輛追撞過來會直接碰撞到你的身體。如果站在車頭的話,可以藉由這個車輛來做一個保護。」
重傷的乘客,大部分都是站在車子後方與護欄間,被追撞時無處可逃被擠壓。三立新聞記者潘穎文:「當時最後一台電視起火,所有乘客陸續下車。後面的乘客從逃生門下去;前面的乘客從前門下車。但車子撞擊來的時候,留在車上真的安全嗎?」
▲交通組長喻志欽表示,不建議乘客當車子撞擊時留在車子裡。
第七公路警察大隊交通組長喻志欽說:「後方如果有大型車輛來的話,碰撞的話,可能會受困在車內,所以我們不建議。」
死亡車禍發生在晚間,一般而言應該將警示標示放置在50公尺處來警示。如果是過彎或是上坡路段,甚至要放得更遠,但這輛國光客運並沒有這樣做。另外乘客下車時,也盡量往車頭方向移動,緊靠護欄,保護自身安全。(整理:實習編輯林敬姮)
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