台鐵應變計畫已疏運5974人　王國材自評：這次算是過關

生活中心／顏敏翔報導

▲王國材表示這次應變計劃算是過關，但仍希望與工會持續進行溝通。（圖／資料照）

不滿政府強推台鐵公司化，台灣鐵路工會發動在5月1日勞動節以不加班方式集體休假，一度全數列車停駛，台鐵臨時機動開行18列次區間（快）車，並啟動「12條類火車」疏運應變計畫，交通部長王國材晚間在記者會上表示這次應變計畫算是過關，但仍希望可以與工會積極溝通，不希望端午連假再次上演停駛狀況。

台鐵局長杜微表示，台鐵工會發動休假造成台鐵局在疏運服務上有缺失，因此要代表台鐵局向社會大眾致歉，今日應變計畫實際出勤的人力，只有原先要出來的人約5成，但出來執勤的司機員只有11位，所以人力安排上沒辦法開出太多臨時機動加開列車，而臨時機動加開的18班列車今日全部如數開出，截自晚間6點30分為止，已開出16列，後續還有2列也會如期開出，目前已疏運了5974人。

王國材表示這次連假運量與我們預測差非常多，可能是台鐵事先預告及疫情都有影響，因此大致來說這次應變計劃算是過關，但應變計畫中仍有許多細節必須加強、改進，才能繼續提升台鐵的服務水準；王國材強調，今日應變計畫雖然過關，但不代表台鐵要用這種方式持續與工會做抗衡，身為交通部長，必須為疏運負起責任，因此才啟動這次應變計畫。

王國材也持續向工會喊話，希望雙方對於公司化這件事要理性討論，目前法案已經送到立法院交委會審查完了，工會有自己的版本，政院也有，有任何問題應該是就雙方版本的差異進行討論，不要說沒溝通就退回，公司化的意義就是要安全，太魯閣事件讓他感覺到一個組織若沒辦法變革，很多措施、服務和安全等都無法落實，因此在立院朝野協商前會盡全力與工會積極溝通，不希望端午連假時再發生停駛的狀況。