文/CTWANT
▲長榮「弟弟派」若順利變更巴拿馬長榮國際永久董事長,將牽動長榮海運等五家公司經營權的勝率。(圖/CTWANT提供)
被視為長榮經營權大戰「最艱難一役」,長榮海運2023年董監改選提前開打。長榮集團神秘金庫「巴拿馬長榮國際」10日下午改選,由大房二弟張國明任新董座,與現任董座大房大哥張國華「鬧雙包」,「如爭議未解,公司持有的長榮海運7.4%股權將『凍結』,明年不可投票!」知情人士解釋。
長達六年多的長榮經營權之爭,近來有了驚人進展,弟弟派今年4月初收復集團控股公司之一的長榮國際後,迅速改派6核心事業法人代表,接著還有6月10日長榮鋼鐵股東臨時會及全面改選董事。
而被弟弟派視為最艱難一役,就是明年長榮海運改選。「巴拿馬長榮國際是長榮海運最大股東,持股7.4%,現由哥哥派掌權,加上張國華個人持股3.02%,合計10.42%,超過弟弟派的8.68%。」熟悉公司法人士指出,哥哥派還有主場優勢,可以運用減少董監事席位、增資稀釋股權及爭取委託書等招術,保住經營權。因此,打破哥哥派獨掌巴拿馬長榮國際局面,成了弟弟派的重要戰役。
「巴拿馬長榮國際『董座鬧雙胞』,可說是一大戰略。」這位人士分析,依巴拿馬當地的判例,「股東會為公司經營最高的決策單位,這在巴拿馬有判例可循。」若在明年長榮海運召開股東會改選董監事前,大股東巴拿馬國際董座爭議未解,若執意投票改選,恐有背信的法律問題。
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