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▲長榮鋼鐵經營權之爭,目前已進入最後白熱化階段(圖/資料照)
備受注目的長榮海運減資6成案,在5月30日招開股東會,在長榮海運大多數股東力挺下,最後以贊成比率79.63%的多數決,讓減資案順利過關。長榮海運總經理謝惠全指出,針對今年海運市況看法,長榮總經理謝惠全以「陽光總在風雨後,淡季低點已渡過,縱有通膨戰事擾、全年營收仍看好」,28個字點出對海運市場持續看好。
雖然長榮海運股東會順利舉辦、通過減資案。但長榮鋼鐵經營權之爭,目前已進入最後白熱化階段,預計於6月10日選出4席董事及3席獨董,誰能拿到董事的多數席次,就能拿下長榮鋼的經營權。
值得關注的是,在外資圈具有「投資圈的米其林指南」權威地位的ISS報告,公開支持長榮鋼董事會(哥哥張國華派)提名的董事,名單分別為林耿立、柯麗卿、長榮物流代表人張國華、維達開發(股)公司代表人李孟玲;獨立董事的部分,分別為華騰會計師事務所會計師李冠賢、雙榜法律事務所主持律師連元龍及大成台灣律師事務所律師蔣瑞琴,支持公司現任經營團隊主要原因,是這些候選人沒有已知的疑慮。
反觀在野的外戚陣營與弟弟派提出的董事名單,諸多人選引發議論。ISS報告不支持弟弟派,因為候選人未能提出可改革董事會的令人信服理由;鄭深池擔任董事長的長榮國際提名兩席董事,其中一位就是鄭深池自己,很可能是為了親自操盤委託書爭奪戰,同時鄭深池可能也擔心,如果不先把自己放進名單裡,選後如果弟弟派過河拆橋,指派其他人當法人代表,最後出現兩頭空的下場。
另外四席提名都是法人代表,並沒有指定代表人名單,分別是長榮國際、凱明投資、正好投資、富好投資,一般外資對於過多法人代表的公司董事名單,都會調降投資評等,因為法人代表隨時被撤換,容易造成公司經營團隊的不穩定。
此外,弟弟派還有一位爭議獨董人選林天送,他是前長榮員工,也是中菲行國際物流前執行長,林天送過去曾公開表示,這輩子最感激鄭深池,兩人情誼就像兄弟般緊密。在公司組織運作中,獨董是對公司事務做出獨立判斷的董事,在公司內部組成審計委員會行使監察權,最好具備會計及法學專業背景,鄭深池提名自己的兄弟林天送當獨董,未來在公司運作監督上可能會是個隱憂。
市場上另有傳言,曾有恐嚇、竊盜、公共危險、妨害自由、公然侮辱等多項前科的張國政連襟謝國獻,未來將代表弟弟派入主長榮鋼?曾任長榮國際監察人的謝國獻,之前在張榮發基金會董事改選時鬧場、恐嚇其他董事,手段粗劣,案件目前仍在台北地方法院審理中。長榮鋼投資人絕不樂見這些經營能力有疑慮的外戚陣營介入長榮鋼。
2016年張榮發逝世後,長榮集團旗下各公司依他生前安排,委由專業經理人經營,不再是「家天下」的傳統家族企業,專業經理人皆經合法股東會投票選任產生。這幾年長榮集團營運極為順暢、表現亮眼,但接下來6月10日的長榮鋼鐵董事會改選,關乎整個長榮集團未來命運,不少投資人希望,張家兄弟能以大局為重,攜手壯大長榮永續基業。