記者鍾釗榛／綜合報導
▲Stellantis汽車集團開發無線供電高速公路。（圖／翻攝Stellantis YT）
當歐盟喊出2035年全面禁售燃油車之後，大家最擔心的問題是充電樁會不夠用，因為充電速度無法跟加油相比，如果充電建設趕不上電動車成長速度，是不是該開發不同的充電方式；汽車集團Stellantis已經想到解決方案，利用現在流行的無線充電技術就行。
▲無線供電未來可以運用在電動車供電。（圖／翻攝Stellantis YT）
無線充電技術已經廣泛運用在3C產品，雖然充電速度比有線充電慢，卻能帶來更好的便利性，Stellantis汽車集團基於這樣的概念，認為無線充電也可以應用在公路上，利用無線傳輸技術，讓車子可以在行駛中獲得電力。
Stellantis汽車集團的計畫跟3C的無線充電有些不同，他們的想法是車輛行駛在公路時不需電池供電，直接使用無線傳輸的電力行駛，這樣的做法可以讓充電系統單純，不需耗費過多成本；也就是說車子開在無線充電的高速公路時，電池會停止供電，改由公路的無線電能驅動馬達，此時系統繞過電池直接供電，也可以讓電池損耗降低。
Stellantis汽車集團已經在義大利建構測試道路，在柏油路線下方鋪設無線感應迴路，並實際使用電動車與客車測試，測試結果讓研發團隊非常滿意，接下來會加入電動機車測試，如果開發成功，未來電動車開在高速公路不必擔心里程問題，更不必在休息站排隊等充電了。
▲柏油路線下方鋪設無線感應迴路。（圖／翻攝Stellantis YT）
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