記者潘照文、林建宏／台北報導
eTag狂出包！現在周刊踢爆eTag的測試報告相當草率，原廠測試竟然「靜止不動」，測試靜止5萬次、擋風玻璃還有3次讀取不到資料，引來專家痛批驗證過程太粗糙，高公局根本在放水！
eTag上路後頻頻出包，周刊踢爆原因出高公局偷放水，遠通從obu轉道eTag的驗證報告曝光後發現，雖然都有德國萊因公司認證戳記，但仔細看竟寫著標籤貼在天線前方，指定位置朝上且保持不動，封面還寫著適合用於台灣etc。
模擬eTag貼在擋風玻璃和車頭燈的測試過程，使用2個類似於鐵梯的門架，距離地面5.6公尺，以15度角架設發射器，往地面發射，地面上則設上兩片玻璃，維持eTag固定不動，經過5萬次測試，擋風玻璃還是有3次讀不到資料。
專家不禁砲轟驗證過程太粗糙，李克聰怒斥：「遠通電收測試的時間從9月到11月，共3個月，光是高公局確認查核驗證就花了1個月的時間，因此在時間縮短的情況下，測試的樣本數還有測試的情境組合，就不夠完備。」
而且2011年五月做的測試報告，台灣德國萊因公司卻沒人在現場監督或實測，只在事後蓋章。
對此，高公局總工程司許鉦漳則回應，包括高公局及德國萊茵的人，還有遠通公司都全員動員，他本人也到現場看過測試狀況，表示都有符合規定。
高公局回應一切符合標準，但遠通出包是事實，政府被踢爆放水驗收遠通，就算出面澄清解釋，也很難挽回全民信任。(整理：實習編輯李佳瑜)
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