怎能不愛車／保時捷電動休旅測試　車頭很不尋常

記者鍾釗榛／綜合報導

▲保時捷Macan EV電動休旅偽裝車。（圖／翻攝Motor1網站）

即便眾多車廠反對，歐盟2035年禁售燃油車的法令已成定局，車廠電動化的速度勢必會加速，尤其福斯集團非常積極，旗下各品牌全力轉型電動車，身為開路先鋒的保時捷(Porsche)在Taycan電動轎跑上市後，718預計在2025年推出純電版本，至於肩負銷售重任的Macan EV電動休旅，已經在道路測試了。

▲Macan EV電動休旅已經在道路測試。（圖／翻攝Motor1網站）

以車身外型做比較，Macan EV與現行的燃油版本沒有太大的區別，整體輪廓維持原有的設計風格，但是大燈卻很不同，乍看之下與Taycan的大燈相似，但仔細一看才發現，Macan EV也換上分離式大燈設計，位在保險桿兩側的燈具才是主要大燈，而分離式的燈具設計正逐漸形成一股風潮。

▲Macan EV也換上分離式大燈設計。（圖／翻攝Motor1網站）

雖然是電動車，Macan EV車頭出現疑似水箱罩的設計，這樣的設計不只增添跑格，也具有實質的冷卻效果；而捕獲的偽裝測試車全程展開主動式尾翼，很有可能在進行車身功能與各項電子配備的測試，但是有一點令人無法接受，那就是車尾的偽排氣管造型，希望量產車能取消這個無意義又不美觀的設計。

▲車尾出現偽排氣管造型。（圖／翻攝Motor1網站）

Macan EV採用福斯集團的Premium Platform Electric平台，將有單馬達後驅以及雙馬達四驅兩種規格，預計保時捷會在今年底發表Macan EV，並在’2023年上市。