怎能不愛車／福斯傳奇MQB平台　10年突破3千萬輛

記者鍾釗榛／綜合報導

▲日本普利司通POTENZA SPORT性能胎。（圖／Bridgestone提供）

MQB模組化橫置引擎平台自2012年正式問世以來，如今迎來第10周年，超過3,200萬輛車款依此模組化平台為基礎生產，其中Volkswagen乘用車佔2,000萬輛，提供全球消費者多元的車款選擇。

▲MQB模組化橫置引擎平台自2012年正式問世以來，如今迎來第10周年。（圖／Bridgestone提供）

自2012年Volkswagen首度推出MQB模組化橫置引擎平台，至今已有超過2,000萬輛Volkswagen乘用車以此而生，帶來空前的成功。為滿足市場多變需求，MQB模組化橫置引擎平台依據相對應車型，可調整前懸、後懸、軸距，以符合不同級距車款的車身比例需求，The Golf第七代為Volkswagen首款使用此平台之車款，代表Volkswagen產品正式進入新紀元，自此不論是德系掀背The new Polo，至最暢銷德藝休旅The new Tiguan，皆由此平台而生。同時，車身以熱成型超強鋼材製成，運用先進的製造技術，加熱後再沖壓，使成形的結構更穩固，與前幾代產品相比，可減輕平均50公斤車重，因此The Golf第七代較The Golf第六代減少近100公斤，有效提升燃油效率，貫徹MQB模組化橫置引擎平台高安全性與輕量化的基因。

▲MQB模組化橫置引擎平台，至今已有超過2,000萬輛Volkswagen乘用車以此而生。（圖／Bridgestone提供）

藉著MQB模組化橫置引擎平台特性，Volkswagen工程部門研發更強悍的R性能車款，高強度車身剛性，卻擁有輕量化車體結構與彈性的動力配置，提供全球車迷更熱血的爆發動力與更靈活的動態操控，因此2022上半年R系列車款表現亮眼，一舉奪得18,800張接單，其中五門掀背鋼炮The Golf 8 R接單7,800輛，跨界性能跑旅The new T-Roc R接單4,400張，顯現R性能車款魅力獨領全球。

動力編成上， MQB模組化橫置引擎平台於規畫初期極具前瞻性，工程師早已將汽油與電動化等不同動力系統納入考量，至今超過數十款車型由此打造，另外，引擎皆有標準的安裝位置與標準的動力傳輸介面，使得相同變速箱得以與相同驅動軸結合，縮減繁雜的組裝程序。Volkswagen以扎實的MQB模組化橫置引擎平台為基礎，簡化造車流程、提高生產效率、拓展新車型、研發新科技，累積深厚底蘊，奠定Volkswagen品牌價值，步向全新世代，成為全球車壇領導品牌。