四接限縮基隆發展！謝國樑：海洋生態、維生命脈雙重受迫

地方中心／基隆報導

台電計畫在基隆協和電廠外填海造陸，興建第四座天然氣接收站，地方擔心珊瑚礁生態被破壞反對，7月7日台電在環評審查會提出東移400公尺的新方案，對此，國民黨基隆市長參選人謝國樑憂心表示，基隆是北台灣的國門，也是最容易受波及的地區，現今台電的規劃，讓基隆被迫承受雙重危險因子，不僅涉及海洋生態，漁業、航運業也是眾多基隆人維生的命脈， 「LNG船可能會嚇跑郵輪、國際商船、漁船，同時也壓縮了基隆港的發展空間！」

謝國樑認為，台電此次提出的方案，包含了多面向的擔憂，其中海洋保育看似縮小了填海造陸的面積，但仍是會對生態造成影響，台電也沒有在環評會上提出「珊瑚資源零淨損失」的具體作法，更無法保證在闖關成功後不提出環境差異分析，海洋是基隆人最重要的資產，而在大環境的變遷之下，適度的發展也是將基隆向前推的動力，但在發展之前，謝國樑強調「環境優先」的海洋保育理念，不論是10多年前的番仔澳灣深澳卸煤碼頭的抗爭事件，或是現在協和發電廠轉型填海造陸一案，謝國樑都希望將基隆的海洋生態做為必要考量的條件。

此外，謝國樑提出，基隆港灣是基隆人重要的資產，現在卻面臨塞港及滅港的危機，同時也有航運界的人士出來表達疑慮，現今台電對於液化天然氣儲槽與港嘴處卸收站的規劃，讓基隆被迫承受雙重危險因子，不僅涉及海洋生態，漁業、航運業也是眾多基隆人維生的命脈，而現今台電的方案忽視了塞港、滅港的危機，LNG(液化天然氣)船可能會嚇跑郵輪、國際商船、漁船，同時也壓縮了基隆港的發展空間，未來只要ＬＮＧ船進港，其他船隻都得在港外等待，大大影響了基隆港的競爭力，謝國樑質疑，現在市府所提的眾多市港再生計劃，以及口口聲聲要將基隆打造成為海洋門戶的理想，是不是都會淪為泡沫？ 謝國樑希望下次環評，不要再有用港換電的規劃，也不要再重演從交通部到航港局、港務公司被噤聲的狀態。

謝國樑更從國防安全角度提供觀點，認為基隆人的權益應該收到保護，在協和電廠設立之下，居民已經長期犧牲權益，而現今台電的方案更加讓居民受到安全脅迫，宛如咽喉的「港嘴」就緊臨ＬＮＧ船卸收站，更讓ＬＮＧ船與所有商船、郵輪共用單一航道，大幅增加基隆港安全風險，貝魯特爆炸緣由不一定是威脅基隆人安危的原因，但對港口安全忽視造成的結果，是大家必須深刻記在心內的。