記者陳宥蓉、林敬庭／採訪報導
中斷13年的南橫公路全線開放後，沿線各個管制點，都能見到傳說中的「南橫忍者龜」，這群由當地部落青年組成的道路保全，是守護用路人安全的幕後英雄，天都還沒亮，他們就得出門巡邏路況，頂著烈日曝曬掃落石、撿垃圾、疏導交通，擔心前一晚貪杯不小心喝多了，上工前還要進行酒測。
管制口前大排長龍，大家都在等早上7點開放通行的這一刻。
道路保全團隊班長謝傳福：「好！機車放行，慢慢騎、慢慢騎，來！一台接一台。」
認真指揮，時不時拿無線電和隊友溝通，他是南橫公路道路保全班長謝傳福，任職已13年帶領著他的團隊在沿線站崗。
道路保全團隊班長謝傳福：「請開大燈！請開大燈！」
溫馨提醒希望大家行車平安，沿線管控都得靠他們，這群南橫忍者龜在上工之前，還需要經過這一項考驗。
道路保全團隊班長謝傳福：「昨天晚上有喝酒，現在宿醉的？有沒有？現在開始酒測喔！」
出勤前都得確定「酒測值為0」，謝傳福也會隨身攜帶酒測器，要求同仁嚴守紀紀律。
道路保全團隊班長謝傳福：「開慢一點、開慢一點。」
看看這一早的車潮，在假日得疏導4小時才能消化，但這還不是他們最辛苦的時候。
道路保全團隊班長謝傳福：「我們這邊最辛苦的就汛期來的時候，就是雨季。颱風天還是下大雨，很多地方都會坍方落石，你就要拍照，下雨天還是要出勤，拍照回傳路況。尤其是我們下面那邊的明霸克露橋，一遇大雨就會爆發土石流，我們就要管制明霸克露橋。」
遇上大雨就怕土石流，大雨過後的整治作業也很繁複。
記者陳宥蓉：「這幾天因為山區午後雷陣雨的關係，造成土石含水量比較高，就有大量土石從邊坡上面掉下來，有像這樣的小石頭，就需要道路保全的幫忙。」
道路保全廖偉辰：「一天就是看哪裡有落石，就是這樣一直清清清、清上去。」
從梅山管制站到埡口，都是西段保全的管轄範圍，他們得在大太陽底下工作，不只要忍受強烈紫外線，一不小心，還有可能受傷。
道路保全廖偉辰：「有時候一直掃，掃到一半落石有時候就會被打到，就是要小心。兩三個在一起，都會互相去看，會有一個去指揮交通，一個會注意看上面有沒有小的落石掉下來。」
為了安全起見，出任務時道路保全都會結伴而行。走進水溝內，只要是過長的樹葉、雜草通通得砍下。
過長的樹枝也需要砍掉，移到路邊，避免影響到用路人安全，但這些對他們來說都只是小CASE，因為更累的還在後頭。
道路保全謝國誠：「我們這邊巡查會比較累，會跑來跑去，一方面也要巡路，也要看路，也要掃碎石頭之類的。」
清晨7點開放前，保全必須沿線巡視，確保路況沒問題才開放通車，而在道路開放期間，他們還得搭配「機動巡邏」，是交通疏導的第一線尖兵，但南橫位處山區招募保全沒那麼容易。
甲仙工務段副段長呂修賢：「的確在山區這邊，人工是滿缺乏的，要招募保全人員確實不容易，就有的保全人員都是在地的青年、在地的鄉親，因為自己的家鄉自己的道路，出於自己維護自己家鄉道路的初衷，會比較有辦法來做這樣的工作。」
這些道路保全幾乎都是對家鄉有使命感的在地青年，在沿線管制站，幾乎都能看到南橫忍者龜負重前進的身影，也是守護用路人安全的幕後英雄。
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