▲上海解封數月,然而兩岸航班並未放寬,不少返台心切的民眾選擇長途跋涉到廈門搭機。圖為廈門機場準備回台的排隊人潮。(圖/中央社)
上海解封數月,然而兩岸航班並未放寬,維持每週一班,令許多在長三角地區的台灣民眾返台難度大增,不少人選擇長途跋涉到廈門搭機,供不應求的結果使廈門返台航班也一票難求。
上海從6月1日起解封,百工百業逐漸恢復營運,市民的生活也逐漸恢復疫情之前的情況。然而作為重要的出入境口岸,上海浦東國際機場仍然維持嚴格、緊縮的防疫政策,連帶也使得航班受到影響。
多位在上海的台商近日都曾和中央社記者提到,由於上海返台航班大幅縮減,因此不少旅居在長三角地區的台商與台灣民眾,選擇到航班較多且穩定的成都或廈門轉機返台。此外,也有人選擇到北京轉機,然而隨著北京的相關防控政策變得更嚴格,這條路徑也逐漸變得「不適合」。
目前從廈門回台仍是長三角地區台灣民眾的首選,班機機位非常搶手。
中央社記者日前返台時,同樣選擇自上海出發,前往廈門高崎機場搭機。由於當天僅有一班自廈門飛往松山機場的班機,因此報到櫃台前從一早就聚集了返鄉心切的民眾。
一名在南京經商、準備返台的台商向中央社記者表示,在台灣有要事需處理,原本計畫從浦東機場回台,然而機票不斷地被取消,能飛的班機都只能候補,最後只好聽從朋友的建議,改由廈門出發。
這名台商表示,當時要買廈門回台的班機時,同樣面臨一票難求的情況,最後選擇商務艙的座位,才順利買到機票。他開玩笑地說,「大概全長三角要回台灣的人,都在這架班機上了」。
▲上海解封數月,然而兩岸航班並未放寬,不少返台心切的民眾選擇長途跋涉到廈門搭機。圖為廈門機場的報到櫃台,許多民眾準備報到並辦理登機手續。(圖/中央社)
一名上海的台灣航空業者告訴中央社記者,航空公司只能接受浦東機場方面的通知與安排。目前浦東機場與桃園機場對飛的航班,僅由長榮與華航兩間航空公司負責,以交錯的方式維持每週一班的安排,其餘的中國航空公司即便有賣票但都不會飛。換句話說,1個月的對飛航班只剩4至5班。
他提醒,若近期有前往上海或是從上海返台計畫的民眾,最好要有備案,例如選擇其他機場或航空公司,避免航班取消使行程受到影響。