記者蔡駿琪、周冠宇/台北報導
交通部前廣場今(23)日一早就有20多人集結,要抗議一家運輸集團公司長時間讓員工過勞,員工出勤一次就是3天2夜,甚至還有人上班1週後才打下班卡,先前發生好幾次重大事故卻依舊不改善,罰不怕。
▲臺貨產工成員抗議,公司班表讓員工過勞。
臺貨產工成員:「疲勞駕駛零容忍!」
舉牌抗議喊口號,20多人結集交通部,要官員別包庇企業,袒護長期違法的運輸集團公司。
臺貨產工成員:「他們的車次、車趟就是一趟接著一趟,要一趟趕著一趟,在連續工作超過20幾小時、30幾小時的情況下,所以大家才會說,疲勞駕駛就是高速公路上的不定時炸彈。」
秀出員工班表,證實連續好幾天都超時上班,而且是10天。從1月23日一路到2月1日,其中24到25日,連續2趟就上近20小時,28到29日更慘,連續3趟班超過24小時,中間僅休息2次,各間隔2到3小時。
臺貨產工理事長林志雄:「他的班表起碼都是3天2夜,甚至有超過1個禮拜的,都是這種今天早上打卡上班,然後3天以後才打卡下班。」
臺貨產工接獲員工陳情,指控登記在桃園的運輸集團過去有「3多」,違規多、超時多、肇事死亡多。
▲疲勞駕駛肇事機率高,危害用路人安全。
其他駕駛(2018):「這太誇張了。」
大貨車雙黃線危險逆向,或是硬插隊行駛槽化線,這間運輸公司不僅違規,先前還有駕駛撞上路邊執勤警車,造成2名員警和1名駕駛死亡。
公路總局綜合運輸科長連思源:「近期內會將這些回應訴求給工會,讓工會知道說我們對這些公司的相關做法。」
交通部承諾會盡速處理,而致電運輸集團至今沒有回應,但員工只希望能有個安全的工作環境,希望公部門好好正視。
▲員工希望能改善不合理的排班。