記者黃昕晟、柯佩瑄／台北報導
國門開放在即，有望帶動台灣觀光復甦。公路總局攜手20多家客運業者，今（24）日舉辦北區的徵才博覽會，釋出逾730個職缺，更有業者祭出月薪最高8萬元徵才。畢竟疫情以來客運業面臨困境、停駛潮，到目前有近2400名駕駛的缺口，為了吸引駕駛回流，公路總局此次推出最高超過12萬元補助，盼注入更多新血。
▲公路總局提供高額補助吸引民眾加入客運業。
送餐送到一半，連安全帽也沒來的及脫，就被徵才看板吸引進來，畢竟打出成功錄取可以領12.2萬元補助，很難不心動。
面試民眾：「目前吸引我的部份是受訓政府有補助，我就先來了解一下。」
從事科技業的民眾也是衝著補助而來，為了解決客運業人力荒，公路總局祭出駕駛訓練費1萬4500元受訓生活津貼4萬7600元（8週），再加上任職滿六個月、一年還有各三萬元補助，眼看邊境鬆綁在即，也得盡快拉升運量。
公路總局台北監理所長江樹人：「疫情關係民眾搭乘比較少，所以說大概有很多駕駛就會找其他工作，譬如說當貨運駕駛或是外送員等等，跟以前相較疫情之前，大概短缺2400位駕駛員。」
疫情前就是客運駕駛的許先生，去年因為載客量雪崩式下滑被迫離職，一年多來只能靠著做臨時工、工地粗工討生活，如今疫情平緩也終於能再重返客運業。
面試民眾：「就怕突然一個上車，乘客他可能有染疫，導致司機駕駛大哥前輩他們都是沒辦法上班，現在稍微好一些些了。」
中興客運泰山站站長洪振發：「其實現在各業者都缺，現在駕駛員不只是公車司機要用，一些物流甚至一些貨車拖板車，像現職駕駛有的可能轉行去開多元計程車。」
▲除了有公路總局的補助，各家業者也祭出高薪和公司福利。
為了吸引司機回流，客運業者也祭出高薪誘因，中興巴士集團祭出薪資最高8萬元，任職滿3個月再連發2萬元獎金；葛瑪蘭客運也開出月薪六萬，加上宜蘭、台北包住宿，發車免兩地跑；東南客運則同樣祭出獎勵金補助。要提前為邊境解封，備戰人力。
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