提「首都交通月票」　林佳龍：民調成長！侯友宜高支持度滑落

記者高逸帆／台北報導

▲林佳龍表示，團隊選戰節奏很好（圖／林佳龍競辦提供）

有民調指出，國民黨政黨支持度只在台北市、苗栗贏過民進黨，外界稱，新北市長侯友宜是「看人不看黨」的最好例子。對此，民進黨新北市長參選人林佳龍今（27）日表示，團隊選戰節奏很好，民調有所成長，侯的支持度也從高支持度滑落。

林佳龍今召開「新北綠色交通旗艦計畫政策發表記者會」，並接受媒體聯訪表示，「侯友宜就是國民黨」，當然侯企圖超越黨派，但其作為也會被檢視。

林佳龍指出，隨著愈來愈接近投票選情會比較熱，「我們相信支持民進黨的綠營選票會逐步回流」，民調上也看到有成長，而侯友宜則從相當高的支持度滑落。他說，「我們選戰節奏相當好」，還有兩個月會繼續衝刺，爭取投票日勝選。

林佳龍今提出「綠色交通 500 點」、「首都通交通月票」、「敬老愛心卡擴大使用」三大政策，要透過交通管理手段系統性解決新北市交通問題，並結合國家 2050 淨零排放策略，讓新北市成為國家綠色運輸示範城市、智慧交通創新發展城市。

競選辦公室政策中心執行長王義川指出，新北市公共運輸使用率在侯友宜主政期間並未大幅成長，新北有公車、捷運，但公共運輸使用率還輸給沒有捷運的基隆，並且新北汽、機車數量每年成長，截至 2021 年底，新北市 105 萬輛汽車、223 萬輛機車，幾乎平均每位市民擁有一部汽車或機車。王義川提到，數據顯示侯友宜主政四年，新北市道路交通事故件數從 2018 年的 3萬4748 件，每年直線上升到 2021 年的 4萬3644 件、成長 25%，「新北市府面對這個問題看起來束手無策」。

林佳龍表示，新北市民最希望翻新的就是交通，侯友宜強調「安居樂業」，但根據遠見雜誌調查，新北市警政治安排名全國第 17、消防與公共安全、道路與交通都排第 12，「三項跟安居有關的指標都是後段班」，再加上新北市四年來交通事故增加 25%，這 4 萬 3 千多件交通事故「每個數字背後都是家庭跟人命」。他認為，侯友宜現在訴求「越」，但以交通安全來說卻是「越來越糟」，「侯市長到底能否治理好新北？數字已經很清楚」。

林佳龍說，透過「綠色交通大旗艦、公共運輸大提升」的交通管理手段，可以快速、有效改善新北交通問題，今天提出的三大政策中，包括發給每位市民每月 500 點「綠色交通點數」，藉由多元載具整合使用，可搭乘所有大眾運輸系統、四通八達暢行無阻，全面落實「MR. B&B（捷運 Metro、鐵路 Rail、公車 Bus、自行車 Bike）」的綠色交通計畫，目標降低汽機車使用，要在 4 年內增設 2000 站公共自行車站位，增加偏鄉 100 條市區公車路線、增加觀光圈 100 條公車路線、增加 100 條通學通勤跳蛙公車，以及 50% 以上公車路線使用電動公車。

林佳龍指出，新北、台北、基隆、桃園首都圈四城市應推動「首都通交通月票」，包括捷運、台鐵、公車客運、公共自行車都可以使用電子月票收費，擴大使用程式和適用載具，「以人為本，不是以交通工具為本」，對國際旅客而言「一卡首都通」也更為便利。他也提出敬老愛心卡增加到 600 點，擴大使用在捷運、台鐵、公車客運、公共自行車及計程車，並能運用在國民運動中心「讓它真正好用」，並說，侯友宜一被議員質詢就說要研究、納入，「我想他有點緊張」。

林佳龍認為，「綠色交通旗艦計畫」的三大方案結合智慧交通、淨零轉型的國家政策，透過綠色交通一併解決道路安全、空氣污染問題，「我們不是『唬唬』在說」，目標在四年後達成新北公共運輸使用率超過 50%、交通事故減少 50%、塞車路段降低 50%、空氣品質提升 20%。王義川也向侯友宜提問，「綠色交通三大計畫哪個政策做不到？哪個政策要跟進？」若新北市府做不到、也不跟進，要提出什麼解方來降低交通事故率？