以後等旗津渡輪不用日曬雨淋！鼓山輪渡站候船室啟用　人車分流還有冷氣

記者洪正達／高雄報導

▲鼓山輪渡站的新候船室啟用，日後步行的旅客不用再風吹日曬，室內也會有冷氣開放。（圖／記者洪正達攝）

配合舊鼓山魚市場整建完成，市府交通局重新規劃鼓山輪渡站人車動線分離，機車及自行車仍從原候船處進出，搭船行人10月20日起改從鼓山魚市場全新候船室進出，將大幅改善乘客侯船服務品質。

鼓山輪渡站長年受腹地有限限制，搭船行人從捷運站步行到濱海一街後，需沿一號船渠(濱海二路)景觀步道風吹日曬排隊搭船，對於年長及行動不便者是件很大挑戰，加上渡輪到站，行人、機車在同一位置出口上岸，人車交織情形也時常險象環生。

▲因應候船室啟用，既有的渡輪碼頭也變長，未來連假可以增靠班次疏運人潮。（圖／記者洪正達攝）

交通局長張淑娟表示，為改善鼓山輪渡站行人候船及安全問題，經市府爭取中央航港局經費補助支持，在鼓山魚市場整建計畫中加入鼓山輪渡站候船空間需求，除改善人車動線交織問題，將候船室結合農漁精品展售空間，除提供優質民眾候船空間及消費外，周邊露天地景廣場也有機會吸駐足遊憩體驗，可謂一舉多得。 

輪船公司指出，旗鼓航線自2020年以來受疫情影響運量甚大，最嚴重時曾經減少8成來客數，所幸今年下半年度開始旅遊市場逐漸復甦，運量逐漸提高，今年1-9月累計已較去年同期增加約22萬人次搭乘。

▲未來步行搭船的旅客，從魚市場通道前往新的候船室。（圖／記者洪正達攝）

今年10月份國慶連假更創下單日2.4萬人搭乘，鼓山魚市場活化計畫預期將吸引更多人潮，結合渡輪除帶動哈瑪星地區商機外，提供乘船遊客更豐富之行程規劃，亦可提升旗津觀光人潮。