彰南輕軌捷運規劃「預估斥資300億」　挨轟沒人坐浪費錢

記者許書維、陳秉豪、潘俐雯／彰化報導

▲彰化縣長王惠美選前1個多月提出「彰南輕軌捷運規劃」，被抨擊是在「劃大餅」。

「南彰化捷運」是彰化縣長王惠美2018年端出的牛肉，卻等到這次選前1個多月才提出「彰南輕軌捷運規劃」，還要斥資300億被網友酸客運都沒人坐，還浪費錢蓋捷運，甚至前縣長魏明谷也抨擊是「劃大餅」，就連交通學者也不看好。

▲彰化縣長王惠美在2018年號召萬人發起南彰化蓋「捷運」，但政見卻遲遲未兌現。

員林市民：「手牽手，要捷運。」

2018年王惠美號召萬人發起南彰化蓋「捷運」，當時南彰化到處插滿捷運到田中、埔心、二林等字眼的旗幟，但上任以來政見遲遲未兌現。來到彰南輕軌起點員林市，12萬人口市區內除了汽車，更多人更是以機車代步。

彰化縣前縣長魏明谷：「每班客運都1、2個人在乘座而已，真的滿浪費，輕軌捷運不可行。」

員林市民：「五分車溪湖糖廠這條，員林到溪湖本來可以用，現在都廢掉了。」

員林市民：「捷運是非常好的，因為跟台中一樣可以發展。」

▲溪湖糖廠的五分車只剩下觀光功能，營業額處於虧損狀態。

這裡是溪湖糖廠的五分車，目前只剩下觀光功能，營業額處於虧損狀態，溪湖也是彰南輕軌行經的鄉鎮之一。

鄉親認為市區道路那麼窄，設輕軌做什麼？而且輕軌就像糖廠五分車，到底載誰搞不懂。不過也有人認為能帶動地方繁榮是好政策，曾擔任過縣長的魏明谷針對彰化人口、財政早已評估過化蓋捷運的可行性，認為王惠美再端出同樣政見又在騙。

彰化縣前縣長魏明谷：「上次我們都被騙了，這一次她再來騙，花大錢劃這個大餅，不如來改善我們彰化縣的公車。」

彰南輕軌捷運規劃曝光要花300億，交通學者也不看好。

逢甲大學運輸與物流學系兼任教授葉名山：「但是300億對一個輕軌來講是非常的貴，平面的輕軌1公里2億左右就可以了，所以28公里60億就夠了。」

葉教授點出300億的財務壓大很力，雖然是輕軌低運量又有二林中科並不是不可行，但攸關「運量」還是得端看「人口數」、「居民的交通習慣」，不然再好的政策如果是趕鴨子上架，恐怕也是浪費公帑。