記者葛柔、孟國華/台北報導
機車車燈分為三大類,鹵素燈、LED燈還有HID燈,三種亮度也不同,鹵素燈最暗,但直視對視力不會造成太大影響,HID燈的亮度最強,只要直視很容易就會對視力造成影響,而亮度介於兩者之間的LED燈,只要車燈顏色是白色或淡黃色,去監理站驗車雖然能過關,但LED的亮度對眼睛還是會造成傷害,直視3-5秒就會覺得刺眼。
▲部分騎士會加裝眩目的燈泡。(圖/翻攝自全心小舖)
就像七彩霓虹燈一樣,各種顏色都有,閃呀閃的真的好炫,還會變換顏色,騎在路上,黑暗中超醒目,但把車改成這樣,可能都會觸法。
就連最夯的小綠人尾燈也算違法,原來就是因為車主自行改裝,變更原廠規格。
機車精品店員阿緯:「基本上就是以LED的方向燈為主,他顏色有白的、黃的,基本上什麼顏色都有,以法規來講的話,是只有黃色才是合格的,有的可能是有改燈殼顏色裝黃光,那也是個模糊地帶。」
一般來說,機車裝設的燈炮分為三大類,原廠配置的鹵素燈,燈光較暗,儘管直視也不會對眼睛造成負擔,亮度最高是的HID燈,照明度最強,但眼睛直視會眩光張不開,監理站驗車也不會過關,而亮度介於兩者之間的LED燈,只要車燈顏色是白色或淡黃色,監理站驗車雖然能過關,但LED的亮度對眼睛視力還是有傷害。
▲HID燈泡亮度最強,嚴重影響後方視線。
三立記者:「改裝LED燈,雖然說亮度夠,不過原廠的燈殼聚光度比較不足,打出來的光比較散,所以眼睛直視3-5秒鐘就會覺得不舒服。」
▲LED燈亮度也很強,仍會影響視力。
若是為了自己行車安全改裝車輛,卻影響了對向駕駛視線,造成意外發生,恐怕後果誰都不樂見。