記者陳韋帆／台北報導
▲黃邦表示，碰上電梯失速時，網傳的自救方式都沒有用，唯一能做的只有祈禱。（示意圖／記者陳韋帆攝影）
許多人幾乎每天都會搭乘電梯，電梯纜繩斷裂或失速時的自救方式，也是許多人常討論的話題，網路上最常聽到的三種自救方式，包括一、按下電梯所有樓層按鈕，二、在快要掉到最底層時跳起來，三、緊握扶手站直背靠梯箱壁。Good全名師教學團隊自然科老師黃邦接受《三立新聞網》訪問指出，「這些方式其實都沒有用，若真不幸遇上，所在樓層又很高，那就只能祈禱了！」
一、按下電梯所有樓層按鈕
電梯若失去纜繩支撐，忽略空氣阻力的情況後，墜落到底的時間絕對比你想像中還短，以10樓墜落、每層樓3公尺高來說，自由落體到1樓的時間僅約2.6秒，失速的情況下想按完所有的樓層幾乎不可能，即使按完了，但電梯會失速，通常就是已經故障，恐怕也沒有任何作用。
二、在快要掉到最底層時跳起來
你有辦法抓準在2.5秒起跳嗎？答案應該都是否定的吧。
三、緊握扶手站直背靠梯箱壁
至於站直其實也不對，應該要稍微彎曲膝蓋才比較有機會靠韌帶、肌肉等軟組織起到緩衝的效果，不過機會也相當渺茫，要知道墜落2.6秒此時速度已經來到每秒25公尺左右了，換算成時速大概是每小時90公里了，想像高速公路上一台車要撞你，不管你怎麼緩衝，大概都不太樂觀吧。
不過，黃邦也提到，雖然自救方式只有祈禱，但大家對於此事不用過於擔憂，因為電梯工程師在預防電梯墜落這件事上，花了不少心血，共有四種保命措施。
一、現在的電梯都會有個比梯箱重點的配重塊，配重塊與體箱繞過定滑輪分別固定在纜繩的兩端，就好像蹺蹺板的兩端會保持平衡一樣，縱使電梯馬達故障，電梯的梯箱也不會就直接墜落，而會被配重塊拉著。
二、馬達故障或纜繩斷裂的機會也不大，因為現在的電梯3～9條甚至更多的纜繩，纜繩斷掉一根也都還撐得住，9根同時斷掉的話，不得不懷疑你是不是跟江戶川柯南一起搭電梯了。
三、假設真不幸電梯纜繩全斷，電梯還有煞車系統，只要速度超過安全設定，煞車系統就會啟動，所以應該也不至於自由墜落到底。而且煞車系統一般而言是上下都試用，電梯往上跑超速也會被煞停，除了預防你墜落深淵，也避免你一飛衝天。
四、如果煞車系統也故障，還有最後一道防線，在電梯井的最底層，大部分電梯都會設置一個緩衝裝置，可能是個大彈簧，可能是個油壓緩衝器，隨然撞上去應該也很難受，但總是增加了活命的機會。
黃邦說，如果了解電梯有這麼多的安全設計，想必大家對於電梯失速或墜落一事的擔憂就減輕不少，加上現階段正常的社區、大樓維護管理，都有定期保養電梯，要發生意外的機率更是微乎其微，就免庸人自擾啦！
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