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一座城市的經濟活力,直接展現在城市主力產業是否蓬勃成長,以及娛樂購物商圈的熱鬧程度上,從這兩大面向觀察台中,就能看出台中都會區的發展,與雙北都會區不同,遠遠未到開發飽和頂點。
正值2022年跨入2023年的歲末年初時節,包括中科產業廊帶的最新動態,以及預計 2023年第一季正式開幕的三井LaLapor購物中心,就是關心台中城市發展與房地產景氣動向的民眾,需要高度注意的重點。
過去十年餘間,中科產業廊帶對台中都會區的發展有著多重意義,這片沿著大肚山開闢的眾多產業園區,與竹科一樣都已成為全球供應鏈要角,不僅讓台中順勢進入全球科技產業城市影響力的第一序列,更讓這座城市居民不斷累積財富,從根改變城市的底蘊。
▲中科園區投資總額、營業總額、貿易總額皆創新高。(圖/台中經發局網站)
參考官方統計,單就中科園區來說,截至2022年11月已核准237家高科技廠商進駐,投資總額逾2兆4,665億元,2022年前八個月的整體營業額達到7,706億元,年增率達到15.42%,創下同期新高;前十個月的貿易總額達到7,743億元,年增率高達19.24%;更重要的是前十個月的中科園區從業員工數年增7.94%,也創下歷史新高。
數據變化清楚呈現以中科為主的大肚山科技產業廊帶,仍持續吸納廠商投資,相關的營業額與貿易額同步成長,就業人口也再創新高,連帶的,對台中都會區居住與消費需求必然同步增加,無論海外其它地區景氣怎麼波動,這座城市主力經濟與產業真實數據展現的活力,才是真正決定當地長線居住需求與商圈消費熱度的關鍵因素.
三井能否再創高峰?城市消費活力觀察重點
當城市經濟活動持續帶動就業人口成長,衍生的消費與居住等需求自然跟著火熱,最容易觀察的就是主力商圈的動向,近年在台中消費購物市場扮演要角的三井集團,在疫情爆發前,於台中海線設立的台中港區三井Outlet創造上看千萬人次的人流量,2023年第一季則再接再厲推出位在台中火車站周邊的「台中三井 LaLaport 」購物中心,以軌道交通重大節點的優勢,成為2023年觀察台中與中台灣消費趨勢的超級指標。
▲「台中三井 LaLaport 」購物中心,將成為中台灣消費趨勢的超級指標。(圖/維基百科)
過去台中一直是中台灣八百萬人口的消費核心區,在高鐵與台鐵建構出完善的軌道系統後,這座台灣最宜居的城市更不斷吸引北部人口密集區民眾,休假時運用軌道交通或者開車前往台中享受自在悠閒的時光。
疫情爆發前的台中港區三井Outlet已創造驚人的來人量,地點更優越的台中三井 LaLaport 購物中心選在新冠疫情接近尾聲時開幕,2023年吸納的人流量與消費數據,既是判讀台中城市消費活力的參考,也是影響相關產業是否加碼投資台中的重要關鍵。
西岸強大城市 發展將與雙北逐漸脫鉤
在房地產市場部分,近年由中央提出的房市政策往往基於選舉考量,預料在2024年總統大選之前,中央的房地產政策必然對全台房市造成影響,但與過去不同的是,台灣西部城市在科技與相關產業蓬勃發展多年後,本質上已經不再以台北都會區為龍頭。
因為不同城市產業結構與就業人口數字表現並不相同,未來台北都會區的金融服務與企業總部型聚落的盛衰,不宜作為判斷全台不同城市景氣走向的單一指標。
事實上,經濟活力強大的台灣西部城市,正展現新的城市活力與各類衍生需求,在城市發展的展望上,極可能與發展飽和的台北都會區逐漸脫鉤,這個重大的差異將是重新評估包括台中都會區在內的台灣西部城市未來發展遠景的全新出發點。
以台中都會區來看,各界對2023年度的大肚山科技產業廊帶發展仍然維持良好的展望,只要此區繼續吸納企業投資,創造新的就業,對台中的城市發展必然帶來正向的各類乘數效應影響,無論是消費購物休閒娛樂等產業,或者是居住相關的租賃與買賣,仍將繼續跟著受惠,可望讓這座城市加速蛻變為台灣西岸最具經濟實力的宜居大城.