藍線捷運明年動工　海線唯一雙鐵共站區成焦點

房產中心／台中報導

台中海線的房市表現持續突破各界預期，繼龍井區在大肚山頂站上5字頭單價，如今沙鹿也正式跟進，在台中宣布藍線捷運明年動工之際，B4站新案「富宇臻藏」即以5字頭均價，攻上沙鹿制高點，業者指出，同樣有藍線、有中科，沙鹿持續跟著西屯漲，後市潛力仍十分可期。

今年初台中捷運藍線綜合規劃獲行政院核定，9月台中市長盧秀燕隨即宣布，藍線工程將於明年動工，全線預計2034年通車，台中不僅離「捷運城市」願景又更進一步，千億等級的主力大型建設，也為沿線各站房市挹注極大信心，作為藍線唯3雙鐵共站之一的「B4沙鹿站」，預期心態馬上展現。

▲捷運藍線明年動工，B4沙鹿雙鐵共站，房市信心大振。（圖／業者提供）

目前在「B4沙鹿站」周邊，「富宇臻藏」是唯一一場步行350米可達的預售大樓，據實價登錄顯示，8月已有十餘筆成交登錄，每坪均價站上50萬元，成為當地首批5字頭個案，譯鑫廣告行銷團隊副總經理張譯升分析，在這站的短短距離之內，該案具備特殊的唯一性，是不少在地人買單的原因。

▲B4沙鹿站周邊，「富宇臻藏」是唯一步行350米可達的預售大樓。（圖／業者提供）

其「唯一性」所指的不只是捷運站的距離，還有優異的生活機能，「當地人熟知的站前商圈，約莫是在鎮南路、沙田路、光華路、台灣大道之間的範圍，在這裡國小、國中、商圈、市場、醫院、車站、公園全部齊備，在海線找不到第二處，連在地人都買單，外地客接受度自然也高。」

 

▲當地生活便利性極高，步行距離內有一切機能。（圖／業者提供）

除了藍線捷運，另一重頭戲還有緊接而來的「中科擴廠」，台中園區89公頃的二期計畫，現已進入用地取得階段，中科管理局預計明年第一季交地給台積電，將規劃興建4座12吋晶圓廠，且為2奈米以下最先進製程，未來將可帶動5000億元的年產值，和4500個直接就業機會。

譯鑫廣告行銷團隊副總經理張譯升進一步說明，更先進的製程，也意味二期新廠將會有不少研發工程師，整體薪資水平相對較高，在市區房價居高不下，選擇愈趨有限下，沙鹿將成為購屋族外溢、就近、輕鬆擇居的第一站，「自二期預定地走東大路、中清路到基地，僅需15~20分鐘通勤時間，相對容易接受。」

此外，根據台中市民政局資料，去年沙鹿區淨遷入人口數達1779人，高居海線第一，顯示市區的西進買盤正由沙鹿區大量接收，「隨著各大建設往海線集中，甚至連好市多都準備來海線設點，日後這個效應只會加更明顯。」

▲「富宇臻藏」甫推出即叫好叫座，攻上沙鹿制高點。（圖／業者提供）