記者孫宇莉、林韋志/台中報導
這樣搭公車實在太危險!台中國光客運一個月前遷站,新轉運站設在干城站,卻引發公車族困擾,因為原本干城站的公車路線就多達59條,現在又多了客運停靠,但站點空間有限,民眾想搭公車得跑到馬路中間上下車,險象環生。
▲干城站有多達59條的公車路線,現在又多了客運停靠。
公車站外停滿一整排客運車輛,但後面又有公車到站,只好臨停車道上下客,後方機車騎士左閃右閃。好不容易走了一台,後面又有公車到站,沒地方停只能併排停車,乘客想搭車只能穿越馬路,場面險象環生。
▲停靠站被客運停滿,民眾只能在馬路中央上車。
民眾:「剛剛就看到一個婦女跑到馬路上(搭車),我就會有點擔心說她會不會被後面的車子撞到。」
民眾:「有一點危險吧,因為交通比較繁忙,應該也沒辦法避免,就是應該看可不可以拉長距離,分散車子不要併排,讓人不要到馬路上,這樣可能安全一些。」
搏命搭公車的現場就在台中雙十路干城車站,這裡的公車路線多達59條,本來就是重要站點,但國光客運在一個月前因為轉運站租約到期,也將載客點遷移到干城站,車子一多,交通亂象也跟著來。
國光客運台中站長鄭秀菊:「我們還是一樣遵守發車的SOP,就是前三分鐘才能進站,避免與公車爭道。」
台中交通局公捷處科長徐世樺:「公車假如未緊靠路緣停靠或在非核定站位停靠,交通局將依相關規定處1000元以上5000元以下的罰款。」
▲交通局表示,已在雙十路繪設2組公車停靠區。
交通局強調,已在雙十路繪設2組公車停靠區,方便公車靠站也會加強稽查。