不可能借錢發獎金？長榮航勤員工4訴求破局　溝通會挨批「摸頭」無善意

生活中心／台北報導

▲曲佳雲代長榮航勤人員發聲，呼籲長榮盡速提出善意方案。（圖／資料照）

長榮航勤員工抗爭持續中！長榮宣布航空人員年終3個月，航勤人員則領1個月，航勤員工認為，「疫情期間，客機改貨機，貨物量大增，卻領更少，遭不公平對待」，於是航勤員工在元旦連假發起「集體休假」。對此，桃園市空服員職業工會為長榮航勤員工提出4大訴求如下：

1.請長榮航空公平照顧集團員工，發放長榮航勤員工年終獎金比照母公司三個月。

2.請長榮航勤善待在職員工，春節期間出勤薪資應優於外包派遣$2,400元/日。

3.長榮航空應提高經常性薪資，才能留住人才。

4.長榮航勤補足人力、拒絕過勞，廢除假期禁止特休之違法規定。

桃園市空服員職業工會理事長曲佳雲表示，此次長榮航勤之所以未依法提起罷工，係因長榮航勤雖有工會，員工卻無法加入，導致求助無門，沒有加入工會，當然無法依法罷工，集體請假是無奈中的手段，他們只想要被平等看待。

曲佳雲表示，目前長榮航勤人員看到華航勤航有工會協助，在政府施壓下，順利談判成功，若長榮再不解決同樣的問題，將有很大比例員工，將在春節「合法請假」。

她進一步指出，根據長勤公司內部公告，員工於春節~初二出席，每日加發1千元，然而長勤對外招聘臨時工日薪為2,400~3,600元，即使以正式資深長勤員工薪資45,000元推算，日薪也僅2,500元，員工自然會心聲不滿。

曲佳雲還說，長榮航勤董事長陳有玉今日到裝卸課休息室召開內部員工溝通會，結果開完後員工更生氣，因為陳有玉說公司沒賺錢，不可能借錢發獎金。但對於員工來說，疫情期間貨運不斷，行李裝卸組天天加班，怎可能賠錢？

她還指出，陳有玉稱母公司追回裝卸行李費，會發給行李裝卸組，這一句話也引起「清倉組」、「移機組」不滿，因為疫情期間，工作量都有增加。另外，「移機組」具有一定專業性，若春節請假，真能用臨時工替代？

最後，曲佳雲說，若公司（長榮）拒絕改善，最終導致人才盡數流失，才是導致公司無法永續經營的根本原因，呼籲長榮儘速拿出善意方案。