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伊斯坦堡機場塞「台灣搜救隊機上苦等逾4小時」 面臨土耳其0度低溫

記者黃彥傑、柯佩瑄、徐湘芸、孟國華/綜合報導

土耳其大地震,我國派出的首梯搜救隊40人在昨(7)日晚上8點抵達靠近震災區的阿達納機場。不過在飛行途中因為各國支援,機場起降塞車讓搜救隊在伊斯坦堡進行轉機時,在機上苦等4個多小時,好險最後順利到達,後續將會由RDC調派加入救援行動。

台灣首批救難隊7日晚間抵達阿達納機場

▲台灣首批救難隊7日晚間抵達阿達納機場。

歷經將近20小時的飛行,第1梯台灣搜救隊7日晚間8點終於抵達鄰近土耳機強震重災區的阿達納機場。

首梯救援隊vs.RDC人員:「總共多少噸(幾噸)?」

才剛下飛機不久,搜救隊前往聯合國接待中心報到,屆時會由RDC統籌調派隊伍進入災區救援,但這一趟飛行真的不容易。

將由聯合國RDC統籌調派搜救隊伍進到災區救援

▲將由聯合國RDC統籌調派搜救隊伍進到災區救援。

首梯救援隊:「我們等一下就要轉機到Adana機場。」

就在抵達阿達納機場前幾個小時,當時台灣搜救隊在伊斯坦堡進行轉機,礙於各國都有派支援,機場的起降程序大塞車,導致台灣搜救隊在飛機上苦等4個多小時。

台灣搜救隊在伊斯坦堡進行轉機

▲台灣搜救隊在伊斯坦堡進行轉機。

而為了這次跨海救援,設備、糧食也都在台灣做好萬全準備。

攤開救援器材最後檢查,眼前這千斤頂三兩下就能組裝起來用來支撐坍塌的房屋,與第1梯次帶去的生命探測器材不同,這一批主要以強化建築結構為主,要盡量避免在救援途中遇到危險。

第2梯次帶去救難的千斤頂能用來支撐坍塌的建築

▲第2梯次帶去救難的千斤頂能用來支撐坍塌的建築。

第2梯次帶隊官林清文:「地形跟建築物狀況跟我們台灣也比較不相同,所以我們到那邊之後,我們在有關結構物安全上以及氣候適應上可能需要一點時間。」

除了救援設備之外,一行人前往當地為了不給土耳其造成糧食負擔,足夠的補給品也是重點之一。

第2梯次醫護人員:「如果當下他可能呼吸狀況沒有很好,需要氧氣的話。」

醫護北榮派出醫療團隊要確保搜救隊員的安全

▲醫護北榮派出醫療團隊要確保搜救隊員的安全。

土耳其當地低溫接近0度上下,救援隊有可能在雪中救援,隨行醫護北榮也派出第2組人要保護好搜救隊員平安回來。

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