內湖塞車柯P有解？交通局推出7大優先方案

政治中心／綜合報導

內湖交通塞塞塞，民眾被困在車陣中苦不堪言。對此台北市長柯文哲要求交通局長鍾慧諭在九個月內，提出改善內湖交通「塞爆」問題的方案。交通局今（19）日遂針對「大眾運輸系統」、「提升道路系統效率」及「降低私人車輛」3大策略方針，研擬出7大優先推動方案，希望能順利找到內湖通暢之路。

▲圖／攝影者Chi-Hung Lin, flickr CC License

針對內湖地區上、下班時間交通大打結現象，交通局表示造成壅塞的原因有很多，需多管齊下才能根本解決問題。因此將推動以下7大方案：

一、加強交通大執法：道路、路口淨空有助於交通順暢，因此警察局會持續加強執法，疏導道路交通。

二、打通交通瓶頸：針對堤頂樂群、舊宗國1匝道、好市多（Costco）內湖店、南京舊宗等路口，將藉由敲除分隔島、匝道調整、檢討停車場出入口等方式打通瓶頸，提供順暢的交通動線環境。

三、雙北合作闢駛快速公車：已核定汐止及淡水線，預定7月通車，另已公告徵求業者經營萬隆線。此外，雙北市將持續合作推動三重、板橋與新店線快速公車，預定105年底前通車。

四、強化捷運接駁公車機能：針對捷運板南線、松山線、淡水信義線的重要轉乘站，整合既有的豐富公車資源，並強化路線辨識度，以提高公車接駁機能。

五、啟動「內湖-信義」軌道路線規劃：建構台北市東區之南北向軌道運輸走廊，完善軌道路網。

六、啟動橋梁拓寬計畫：推動成功橋與成美橋拓寬計畫，改善聯外交通瓶頸。

七、企業合作計畫：政府與企業合作，推行員工使用綠運輸、鼓勵開放停車空間等，以共同改善內湖交通。

▲內湖區塞車問題嚴重。

最後，歡迎民眾使用自行車通勤的交通局也不忘提醒，騎乘自行車除禁行騎樓外，當超越行人時記得說聲「借過」，再緩緩從行人左側通過，最重要的是說聲「謝謝」。

▲圖／翻攝自潘俊霖臉書