泥娃娃變綠巨人！台泥5大面向布局低碳EV　目標2025在南歐建萬座充電樁

記者戴玉翔／台北報導

▲台泥企業團總經理程耀輝（圖右）與雲朗觀光集團總經理盛治仁（圖左），共同宣示啟動2023 EARTH HELPER減碳永續行動，串連全台最大減碳網絡，鼓勵電動車主號召家人朋友一同加入綠色生活。發布會現場更展示Audi生產階段達到碳中和e-tron GT。（圖／記者戴玉翔攝影）

台泥（1101）今（22）日宣布全方位布局EV低碳城市，包括陸地上運用能元科技三元鋰電池的電動賽車、電動超跑、台泥儲能打造的光充儲一體低碳充電站，台灣通運推出的電動大貨卡綠色物流服務，還有台泥礦山率先使用電動智能無人礦山車；另外，能元科技高階電池也躍上天際、被運用於未來空中運輸載具eVTOL。

台泥同時也宣布啟動2023 EARTH HELPER減碳永續行動，攜手雲朗觀光集團等八家指標企業與團體，串連Audi、Volvo等30個實體電動車充電站點，形成全台最大的減碳網絡，預計號召電動車主邀請家人好友，目標2023年共同減碳585公噸。

這是台泥第一場碳中和記者會，台泥總經理程耀輝表示，台泥充電站有DC-DC及AC-DC不同架構，也推出離峰時間電動車主在樂群站充一度電送一度電，甚至是少數鄰近國家裡面可以用line預約充電，同時結合台灣最先進的數位支付系統，綁卡刷卡，這些服務在台灣簡單便民，南歐市場看了也都非常驚艷，因此，在台灣所實驗的綠電充電到數位支付全套方案，希望未來可以帶到南歐去，台泥2025年在南歐會有一萬個充電樁，為EV車主提供貼心服務。

此外，程耀輝表示，台泥在土耳其有三個水泥廠，廠離震央超過200公里，台泥在當地合資公司員工目前都安全，台泥非常關心未來土耳其的重建，希望土耳其的重建， TCC can help ，甚或跟台灣企業一起 Taiwan can help。我們在土耳其本來就是生產低碳水泥的領航者，如果未來協助重建，台泥甚至希望未來可以帶入全方位綠色建築、綠色城市、綠色出行、綠色生活。

▲台泥今（22）日宣布全方位布局EV低碳城市。（圖／台泥提供）

雲朗觀光集團盛治仁總經理指出，很榮幸有機會成為EARTH HELPER合作夥伴，轉型之路辛苦不易，但兩家公司理念一致，一直往這個方向，在不同的策略和做法上一起努力。雲朗從2018年開始努力節能減碳，像是瓶裝水，以前雲品一年買的瓶裝水33萬瓶，現在一年只要買進1萬瓶，一家飯店一年少用32萬瓶瓶裝水。環保可能是不方便也不便宜，但我覺得台泥提出的方案是盡了最大努力，盡量方便又便宜，希望大家支持，讓環境變得更好。

台泥自2022年3月啟動了集團內第一個直接面對消費者的品牌–NHOA.TCC充電服務，短短一年台泥儲能在系統與設備、服務體驗、觀念推廣，寫下三項創新紀錄。第一、結合自家具有專利的低碳防火UHPC儲能櫃與高階三元鋰電池，打造出「台灣第一個結合綠能儲能、可以穩定電網的DC- DC充電站」；第二、開發了國內首創的用手機就可以「預約充電車位服務」，解決電動車主的充電焦慮；第三、2022年底，有鑑於台灣電網韌性不足、經常有區域限電斷電的危機，台泥儲能也率充電業界之先推出「離峰充電愛地球行動」，引導電動車主改變充電習慣。

歐洲市場方面，台泥子公司 NHOA 旗下專責發展電動車快充基礎設施的 Atlante Co.，預計將在歐洲建置 215 座 100% 綠電結合儲能充電站，總計今年可望新增 2,500 站電動車快充站，邁向南歐最大充電網絡。

台灣市場方面，台泥儲能預計 2023 年上半年將擴增至 9 個電動小客車充電站、3 個電動貨卡充電站，提供多樣化充電服務站站有亮點，以北市府五個示範充電站為例，營運績效最好的就是 NHOA.TCC 台北樂群站，東部最受歡迎的就是台泥 DAKA 充電站，深獲電動車主好評。