台鐵捷運「搭到飽」7月上路！北北基桃「1200通勤月票」實體卡曝光

記者劉沛妘／台北報導

▲北北基桃實體月票樣式曝光。（圖／記者劉沛妘攝影）

行政院會今(23)日拍板交通部提出的「中央促進公共運輸使用方案」，其中北北基桃推動單一價格的1200月票，30天內無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具；中彰投苗、南高屏生活圈，則研議採「城際通勤999元」、「都市內通勤399元」2種月票，預計今年7月上路。北北基桃實體月票樣式曝光！

依照交通部規劃「促進公共運輸方案」內容，三大都會生活圈(北北基桃、中彰投苗、南高屏)因生活環境條件緊密連結，此類生活圈將規劃通勤月票優惠措施，並建議可提供民眾通勤月票優惠，如北北基桃推動1200月票，30天內無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。

中彰投苗及南高屏生活圈研議採「城際通勤999元」、「都市內通勤399元」兩種月票，其中南高屏城際通勤月票一個月內可不限次數搭乘台鐵、捷運、公車、公共自行車；高雄市民則可用399元票價無限次使用高雄市境內捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車等。其他縣市也可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度及運具條件，因地制宜採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票。

交通部今也公布通勤月票實體卡片，交通部路政司長林福山表示，未來月票樣式由交通部統一設計，目前公布為示意樣板，未來統一月票上將備註行政院促進公共運輸使用方案。除了公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車搭到飽，為提升觀光公共運輸，64條台灣好行路線未來也會不分平假日提供「半價優待」，吸引民眾使用台灣好行路線。

另外，針對台鐵系統建置恐需要8個月時間，是否來得及在7月上路？王國材表示，台鐵將全力以赴並承諾6月會完成。王國材強調：「通勤月票3年計畫若是好的政策，未來也很難收回來，因此3年後政策會繼續下去。」