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長榮航太3/14上市!首跨無人機領域告捷 預計第3季交付首台原型機

記者戴玉翔/台北報導

長榮航太今年維修業務穩定,並跨入新業務無人機領域。圖左至右為長榮航太製造事業體副總經理謝新文、長榮航太董事長黃南宏、長榮航太製造事業體總經理李緯章。(圖/記者戴玉翔攝影)

▲長榮航太今年維修業務穩定,並跨入新業務無人機領域。圖左至右為長榮航太製造事業體副總經理謝新文、長榮航太董事長黃南宏、長榮航太製造事業體總經理李緯章。(圖/記者戴玉翔攝影)

長榮集團旗下小金雞長榮航太(2645)將於3月14日上市,過去營運以飛機維修及引擎、部分機體製造為主,而今(2)日傳出好消息,長榮航太拿下經濟部陸用型監偵無人機原型機標案,預計第三季交付首台原型機。

長榮航太近期搭上軍工題材,跨入無人機領域便取得好成績,長榮航太製造事業體總經理李緯章指出,長榮航太與經緯航太取得經濟部「陸用型監偵無人機」標案,預計第三季交付首台原型機。接下來則會爭取約96架的量產機型標案,若確定預計今年底、明年初可交付量產機。

李緯章表示,除了國內標案,目前也有國外客戶洽詢無人機需求,希望能夠建立自有技術、聚合國內整體供應鏈,來提升整體國際市場競爭力,共同爭取國際無人機的商機。

長榮航太拿下經濟部陸用型監偵無人機原型機標案,預計第三季交付首台原型機。(圖/記者戴玉翔攝影)

▲長榮航太拿下經濟部陸用型監偵無人機原型機標案,預計第三季交付首台原型機。(圖/記者戴玉翔攝影)

另外,長榮航太製造部門訂單持續發威,旗下Leap發動機燃燒筒主要出貨空中巴士A320 neo、波音B737 MAX兩款航空界的主力機型,市占率高達50%以上,而B737 MAX機型產品出貨也將從2022年的200組倍增至508組,A320 neo機型所需產品將由去年出貨的320組增加至460組。法人預估,今年製造部門營收可望年增25-30%。

長榮航太2日起至6日止辦理辦理公開申購,公開申購數量為3,700張,每股申購價格為68元,預計3月8日為公開抽籤日,3月14日為撥券日。

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