國道年有58人喪命！高公局揭最大肇因　開駕駛輔助系統釀禍

社會中心／蕭宥宸報導

▲高公局指出，去年國道53件A1事故中就有19件是「未注意車前狀態」。（圖／高公局）

高速公路行車速度快，萬一發生事故造成的傷害往往也較一般道路嚴重。據高速公路局統計，111年國道共發生53件A1事故，造成58人喪命，其中以「未注意車前狀態」佔19件最多，共奪走20條人命。高公局指出，該現象主要因為國道回堵時，駕駛人「未注意前方」或「開啟駕駛輔助系統」釀禍。

高公局表示，查去年3月7日晚間國3北向63公里處，1部配備駕駛輔助系統的車輛，因駕駛人使用手機分心恍神，未注意前方路況而追撞1輛施工緩撞車，施工人員在協助事故交通維持時遭後方另輛小客車追撞，造成1死2傷。

而同年12月27日下午國3北向293.6公里處，1輛小客車因不明原因停於車道上，後方車輛因未注意車前狀況而追撞該部車輛，造成1死5傷。

高公局提醒，高速公路車速快，駕駛人所需之應變視距較長，駕駛途中應隨時注意與前車保持適當安全距離，才能在緊急狀況下安全地煞停。

高公局也呼籲，市售配備駕駛輔助系統的車輛多屬Level 2等級，並非可完全自動駕駛，且有其適用範圍和條件限制，呼籲開啟駕駛輔助系統的民眾，於國道高速行駛環境下，更應該隨時注意車前狀況，切勿過度信賴駕駛輔助系統，並應適時切換手動操控車輛行駛。

高公局強調，用路人行駛國道務必遵守行車安全規定，切勿分心、疲勞駕駛或超速，並應保持良好精神及專注力，隨時與前車保持適當安全距離。若於駕駛途中感到疲累或注意力無法集中時，可前往鄰近服務區或就近交流道駛離國道，稍作休息後再繼續行駛，以維他人及自身行車安全。