記者張弦、胡克強／台北報導
台北市規劃了27條防災專責道路，但被發現竟然有四條路都在土壤液化區，引發議員質疑這樣的高風險區卻列為救災專責道路，連自己都保不了了，還可以去救災嗎？但前內政部長李鴻源則表示，土壤液化潛勢區不代表不能住人，政府應該要想辦法讓路基更穩定就好。
▲市民大道路段平時車潮量大。
平日下午非尖峰時刻，市民大道不管是高架還是平面道路，依舊車來車往，一整天下來超過7萬車次，這裡是市民大道三段。信義路四段同樣汽機車滿滿滿，台北市的主要幹道現在卻被查出竟然都位在土壤液化區。
▲市議員質疑高風險區被列為救災專責道路，是否可以救災？
台北市議員阮昭雄：「它是一個地震發生之後的高風險區，這樣的一個高風險區，我們把它列為一個救災專責道路，到底有沒有道理？連自己都保不了了，還可以去救災嗎？」
▲台北市土壤液化區。
▲防災專責道路應提供緊急救援、指揮救災等。
真的驚人！台北市規劃的27條防災道路中，除了市民大道三段、信義路四段，其實還有忠孝東路二段以及民權西路一段都被點名有土壤液化風險。但防災專責道路第一時間應該要提供急救、運補物資、指揮救災等，如今卻可能成為待援道路。
▲李鴻源認為政府應讓土壤液化區的路基更穩定。
前內政部長李鴻源：「土壤液化它是一定會土壤液化，但是沒有人告訴你土壤液化的潛勢區裡面不能住人。那今天政府收到這個訊息，這條路在土壤液化潛勢區沒有問題啊，路基來讓它更穩定一點就好了。」
李鴻源相對保守，強調得積極補救，要是重大意外真的發生，台北到底能有多少應變能力。（整理：實習編輯林敬姮）
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