記者周楷、林松斌、許書維/台北、彰化報導
台北市長柯文哲鐵馬長征不是頭一遭,幾次下來學到經驗。上個月,不僅腳軟還直呼「屁股痛」,柯文哲這回挑戰更高難度「一日雙塔」,從台灣頭到台灣尾,為了他的屁屁,腳踏車配備再等級,座墊也精心挑選「減壓材質」,減少疼痛感,煞車系統改成油壓碟煞,整台車除了車架之外,其他全都改過,一台要價20萬。
▲柯文哲去年十月挑戰一日北高後坦言屁股痛。
台北市長柯文哲(2015.10.31):「屁股很痛!」
去年10月挑戰四小時 70公里環北一圈,讓柯文哲騎到屁股超級痛,這次他要挑戰更高難度,不過他有備而來。
▲柯文哲一日雙塔同款腳踏車。
柯文哲這一次挑戰一日雙塔520公里,騎的就是這一款腳踏車,不過除了車架之外,其他全部都改過。一煞就停超靈敏,不只煞車系統改成油壓碟煞,輪胎改成無內胎設計,座墊換成減壓材質,甚至連座桿也換成D字型。
捷安特南京店技師張瑋晨:「市長改的這些東西,目的都是希望減壓他在屁股上的重量,(減少)騎乘上的震動,讓他騎的比較舒適一點,讓他騎更遠、更長。」
除了防震裝備,當然也少不了高科技產品輔助,這次還多了功率器維持踩踏和有電子變速器,讓柯P可以輕鬆換檔,整台車加起來要價近20萬。
柯文哲:「不是屁股痛,是腰僵硬。奇怪,早上下雨影響太大了,溫度低、全身僵硬。」
對比北高一日騎的18萬腳踏車,這次設備等級大跳躍,也難怪柯P要特別強調屁股不痛了。