台南艦造價15億　不只驗收有鬼、招標也有問題

記者林忠憲／台北、高雄報導

海巡署爆發重大貪瀆弊案！當年建造噸位最大的巡防艦2000噸台南艦，甲板竟停不了直升機，被檢調單位盯上。士林地檢署還指揮新北市調查處，南北搜索中信造船廠等10個住所及辦公室，並約談11名官商，弊案就像滾雪球越滾越大！

▲台南艦弊案連環爆

台南艦建造涉嫌招標和驗收做假弊案，檢調大動作分別在台北和高雄搜索，並把海洋巡防總局前副總局長黃淦甫等官員和廠商帶回訊問，被約談的涉案人不發一語，氣氛詭譎。記者問：「副局長，我們也可以講一下，我幫你澄清一下好不好？」海巡總局副局長黃漢松：「謝謝。」

弊案疑點重重，最讓大家難以置信的是2000噸、造價15億的台南艦，甲板上竟然面積太小，停不了直升機，而且也沒有配置輔降設備，更諷刺的是，民國100年1月下水場面隆重，總統還當面詢問直升機起降。

海巡署台南鑑官員（2011.1.26）：「這是我們停直升機的甲板，大概可停10噸直升機的重量。」

▲2011年台南艦下水場面隆重，總統馬英九還當面問直升機起降問題。

立委段宜康（2013.5.30）：「你設計的時候，為什麼沒有想到說我這個甲板要可以用啊？（直升機）起降台要可以用啊！」

檢調調查，台南艦民國96年10月招標，但一開始沒人投標，後來廢標，11月才由中信得標，契約也載明要有飛行甲板，載重10噸，但民國99年驗船卻沒有做飛行甲板認證，海巡署和廠商就驗收，直到102年二度招標才再要求認證，檢調就要查清楚，是否有高官涉嫌圖利業者或涉嫌收賄。

三立直擊台南艦正停泊旗津做例行維修，造價15億卻停不下直升機，還是總統視察提示後才表示會改善，為了調查這起弊案，檢調組成委由四名檢查官組成專案小組，看來這起弊案恐怕會像滾雪球一樣，越滾越大！