華航要獨占第3航廈？華航工會駁：從沒講過、不排除提告張國煒

記者曾佳萱、李文勝／台北報導

桃機「第3航廈」建設速度緩慢，預計2026年才能啟用，但國籍航空公司已經展開爭奪戰！華航工會希望直接用聯盟區分，1個聯盟用1個航廈比較方便，但星宇航空目前不屬於任何一個聯盟，董事長張國煒痛批根本不公平，而且沒有sense。對此，華航工會回擊說張國煒是「會吵的小孩有糖吃」，不排除提告妨害名譽。

▲三大國籍航空公司已展開桃機第3航廈的爭奪戰。（圖／翻攝自Taoyuan Airport頻道）

桃機宣傳影片：「第3航站區完成後，桃園機場總容量將達到8200萬人次。」

桃機全新第3航廈預計2026年啟用，三大國籍航空都想進駐，但華航工會訴求1個聯盟用1個航廈，讓星宇航空董事長張國煒不開心了。

星宇航空董事長張國煒：「1個航廈1個聯盟，你很好笑，華航好了，你都霸佔第3航廈，你用得完嗎、你用得完嗎、你用得完嗎？沒有sense。」

張國煒以英國希斯洛機場為例，三大聯盟發展平均，可以直接分配使用，但同樣情況想套在台灣，華航屬於天合聯盟，長榮在星空聯盟，而星宇單一家沒有聯盟，並不公平。

▲三大國籍航空公司只有星宇航空沒有聯盟。

星宇航空董事長張國煒：「你去新加坡問看看，哪一家航空公司敢去搶？人家是政府下令就誰誰誰（去哪），然後（台灣）航空公司可以去舉牌抗議說我要哪一個航站，笑死人了，全世界我第1次看過，就只有台灣會發生。」

華航工會理事長劉惠宗：「（希望）乘客、人員、飛機都能在1個定點（營運）、不要跨航廈，但3航廈是不是由華航獨占，我從頭到尾沒有這樣子講，必要時我們會提出妨害名譽的告訴。」

雖然嘴上沒有明講，但能搶下第3航廈更有優勢，整體設備完整、提高通關效率，而目前已經確定第1航廈將由廉航使用。

華航工會理事長劉惠宗：「第1航廈比較小，可能不適合大聯盟航空公司來運作，所以會放在第2、第3航廈。」

▲桃機公司回應，航廈分配會考慮讓轉機航線優先。

觀察國際狀況，航廈分配沒有一定規則。桃機公司回應，國籍航空轉機旅客佔9成，考慮讓轉機航線優先，有初步方向會立即和業者溝通討論。