生活中心/游舒婷報導
▲路上的「速限」其實跟醫學有關係!(圖/資料照)
勞動節連假即將到來,不少民眾都已經計畫好出遊行程,然而開車上路除了要小心行車,更要注意「速限」以免收到罰單。急診醫師翁梓華就跟大家分享,其實速限的制定是有醫學根據的!
翁梓華醫師指出,台灣常見的速限,最常見的就是40、60、80、100,其實會這樣限制,是根據「人的死亡率急遽上升點」所制定的,醫師翁梓華表示,2008年經濟合作暨發展組織(OECD)研究曾經根據時速與死亡率做過一則研究,研究指出死亡率會隨著車速的增加到一定的數值時,大幅度的提升,這個研究結果成了生活中的道路「速限」參考依據:
✎時速40公里/小時:行人、自行車、機車(我們俗稱的肉包鐵)如果在超過時速40公里/小時時發生車禍會大幅增加車禍死亡率,因此,通常在「人口密集處」像是學校、都市的速限都會是40或是40以下。
✎時速60公里/小時:汽車的「側面」會是結構相對脆弱的地方,研究指出,當汽車出現側面碰撞時速超過60公里/小時時,會大幅度增加死亡率,因此大家不難發現,通常時速60公里/小時只會出現在道路內線的「快車道」,快車道內通常比較不會出現「側撞」。
✎時速80公里/小時:研究發現當時速超過80公里/小時時,汽車「對撞」會大幅增加死亡率,因此,時速要能夠到80公里/小時的大多要是擁有封閉式系統:包含「完整中央分隔島」,同時擁有自己的「交流道」(避免側撞),大家常常聽到的「快速道路」就屬於此類,這也是為什麼快速道路大多時速為80的原因。
✎時速100公里/小時:國外有研究指出,現代各個汽車廠出產的汽車以時速100公里正面撞向牆面時,駕駛座還不至於嚴重變形,再加上安全氣囊的保護,時速100公里/小時行駛是還算安全,但為了要確保這樣道路的「安全性」,高速公路不管在柏油鋪設、路面彎度以及路面傾斜角度都要有嚴格規範、計算以及限制,避免汽車駕駛過程因為打滑而釀出憾事。
看更完整的分享請點:https://reurl.cc/8qxN4g