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疫後出國貴桑桑!旅遊業者:「Q3團費恐飆漲5成」 降價時間曝光

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這篇文章提供了非常詳細的資訊,說明現今出國旅遊所面臨的各種問題和費用上漲的原因。目前全球各地普遍存在人工短缺和原物料大漲的現象,再加上疫情後相關各項成本都有上升,導致不論是國內或出國旅遊,都不是很划算。然而,文章也提供了一些折衷的方案,例如跟著旺季去不同國家旅遊,或者選擇旅行團而非自由行等,讓消費者能夠更有選擇的彈性。總之,這是一篇非常實用和具有參考價值的報導,提供了不少實質性的訊息,讓讀者對於現今的旅遊市場有更清晰和全面的了解。

這篇文章提供了非常詳細的資訊,說明現今出國旅遊所面臨的各種問題和費用上漲的原因。目前全球各地普遍存在人工短缺和原物料大漲的現象,再加上疫情後相關各項成本都有上升,導致不論是國內或出國旅遊,都不是很划算。然而,文章也提供了一些折衷的方案,例如跟著旺季去不同國家旅遊,或者選擇旅行團而非自由行等,讓消費者能夠更有選擇的彈性。總之,這是一篇非常實用和具有參考價值的報導,提供了不少實質性的訊息,讓讀者對於現今的旅遊市場有更清晰和全面的了解。

問答

Q1. 根據品保協會公布,今年Q2美加旅遊的團費比疫情前貴了多少? A. 80% B. 60% C. 40% D. 20% 正確答案:A. 80% Q2. 哪個地方的旅遊團費與108年4-6月相比,跌幅約1成? A. 日本 B. 韓國 C. 台灣 D. 歐美 正確答案:B. 韓國 Q3. 根據國際航空運輸協會報告,全球運量大約在哪一年恢復? A. 2021年 B. 2022年 C. 2023年 D. 2025年 正確答案:D. 2025年

Q1. 根據品保協會公布,今年Q2美加旅遊的團費比疫情前貴了多少? A. 80% B. 60% C. 40% D. 20% 正確答案:A. 80% Q2. 哪個地方的旅遊團費與108年4-6月相比,跌幅約1成? A. 日本 B. 韓國 C. 台灣 D. 歐美 正確答案:B. 韓國 Q3. 根據國際航空運輸協會報告,全球運量大約在哪一年恢復? A. 2021年 B. 2022年 C. 2023年 D. 2025年 正確答案:D. 2025年

記者劉沛妘/台北報導

暑假旺季,團費恐飆漲5成。(圖/桃園機場公司提供)

▲暑假旺季,團費恐飆漲5成。(圖/桃園機場公司提供)

隨著疫情趨緩,不少人都已陸續安排出國旅遊行程,但團費價格始終居高不下,根據品保協會公布今年Q2各線旅行團參考價格,美加因當地人工短缺,團費漲3~4成,直接比疫情前貴80%。但還沒完,接下來遇到暑假旺季,團費恐飆漲5成。

旅行業品質保障協會指出,今年Q2「日本」和疫情前108年同期4-6月相比,則漲了約1-2成,但與今年第一季相比,跌幅約1-2成。而「美加旅遊」與108年4-6月相比,漲幅最多,直接大漲約7-8成,與112年1-3月相比漲幅還是多了3-4成。不過「韓國」團費與108年4-6月相比,跌幅約1成,而與今年第一季相比更是跌了約2成(賞櫻季3/20-4/10除外),所以4-6月份去韓國最優惠,機位最穩定。

旅行業品質保障協會發言人李奇嶽表示,疫情後世界各國都有缺工、通膨上漲問題,還有俄烏戰爭造成原物料大漲,在整個通貨膨脹之下,以日本為例,疫情前與現在的工資上漲大約30%,台灣在整個通貨膨脹、缺工情況之下,很多服務業經營成本也都是上漲,所以在整個相關因素情況之下,造成疫情後普遍旅遊行程,包含台灣費用都是大幅上揚,日本成本大約上揚30%、台灣10%、歐美最嚴重,漲幅高達40-50%。

李奇嶽坦言,在這情況下,疫情後出國真的是費用比較高,甚至在國內旅遊也是,要到全部運量恢復才有可能緩解。而根據國際航空運輸協會報告指出,全球運量大約在2025年恢復,也因此預估整個旅行團成本要到「2025年才有可能慢慢恢復到疫情前的水準」。

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